83129さんのブログ

昨日の雪も上がり、今朝は快晴で冷え込みました。　今朝の83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、牽引は国鉄色のEF64-1044号機でしたが、橋梁の下から見上げていたためコキの数は分かりませんでしたが、機関車の直後...

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昨夜からの雪で、周囲の里山は雪景色となりました。　今朝の83レ(南松本→北長野)は、先の81レ(愛知・稲沢→南松本)が定休のためコキ３両で１両は空きでした。牽引は、EF64-1002号機でした。信越本線の篠ノ井→川中...

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昨夜からの雪で、周囲の里山は雪景色となりました。　今朝の83レ(南松本→北長野)は、先の81レ(愛知・稲沢→南松本)が定休のためコキ３両で１両は空きでした。牽引は、EF64-1002号機でした。信越本線の篠ノ井→川中...

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今朝の83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ６両で約３両分の空席がありました。牽引は、EF64-1008号機の大宮更新色でした。信越本線の篠ノ井→川中島間・6:56

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今朝の83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ６両で約３両分の空席がありました。牽引は、EF64-1008号機の大宮更新色でした。信越本線の篠ノ井→川中島間・6:56

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例年なら年度末で満席状態ですが、今年は全く予想すら困難ですが⁈北陸新幹線上り・長野→上田間

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例年なら年度末で満席状態ですが、今年は全く予想すら困難ですが⁈北陸新幹線上り・長野→上田間

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定番の信越本線の犀川橋梁界隈には、大きな空間があり背景に里山と北アルプスも遠望出来る上に、幾何学模様のトラスが好きなことから数多く撮っています。　橋梁は、１９５７年(昭和３２)に建設されたもので、川...

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定番の信越本線の犀川橋梁界隈には、大きな空間があり背景に里山と北アルプスも遠望出来る上に、幾何学模様のトラスが好きなことから数多く撮っています。　橋梁は、１９５７年(昭和３２)に建設されたもので、川...

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今日は、雨模様の天気で撮りに出掛けませんでしたので、以前に撮ったものです。　89レ(隅田川→南松本→北長野)を、信越本線の犀川橋梁の河川敷から見上げて撮ったものです(6:28)。

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今日は、雨模様の天気で撮りに出掛けませんでしたので、以前に撮ったものです。　89レ(隅田川→南松本→北長野)を、信越本線の犀川橋梁の河川敷から見上げて撮ったものです(6:28)。

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北アルプスの後立山連峰を背景に、犀川の右岸から北陸新幹線と河川敷の桜を撮ったものです。　左から双耳峰の「鹿島槍ヶ岳」、八峰キレット(はちみね)、「五竜岳」です。信越本線の犀川橋梁・2019,4,16・9:31

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北アルプスの後立山連峰を背景に、犀川の右岸から北陸新幹線と河川敷の桜を撮ったものです。　左から双耳峰の「鹿島槍ヶ岳」(南峰2,889m、北峰2842m)、八峰キレット(はちみね、2,518m)、「五竜岳」(2,814m)です。...

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背景に雪景色をと思って出掛けましたが、春の淡雪で朝陽で消えてしまいました。83レで北長野駅にコンテナを届けて、一旦、単機で篠ノ井駅に戻る1770レのEF64-1046号機です。　戻ったEF64は夕方、EH200＋EF64の単...

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背景に雪景色をと思って出掛けましたが、春の淡雪で朝陽で消えてしまいました。83レで北長野駅にコンテナを届けて、一旦、単機で篠ノ井駅に戻る1770レのEF64-1046号機です。　戻ったEF64は夕方、EH200＋EF64の単...

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昨夜は、山は雪、里は雨でした。里山も、500mから上は雪化粧になりました。　今日の83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ８両中に空き、空席が約４両分ありました。牽引は、広島更新色のEF64-1046号機で、兄弟...

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昨夜は、山は雪、里は雨でした。里山も、500mから上は雪化粧になりました。　今日の83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)は、コキ８両中に空き、空席が約４両分ありました。牽引は、広島更新色のEF64-1046号機で、兄弟...

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８時半頃までは陽が射していたのですが、通過後30分程したら激しい雪降りになりました。　今日のロクヨンは、83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)で北長野駅にコンテナを届けて、一旦、単機で篠ノ井駅に戻る1770レの...

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８時半頃までは陽が射していたのですが、通過後30分程したら激しい雪降りになりました。　今日のロクヨンは、83レ(愛知・稲沢→南松本→北長野)で北長野駅にコンテナを届けて、一旦、単機で篠ノ井駅に戻る1770レの...

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３月14日のダイヤ改正により、土日に運行されることになった快速「軽井沢リゾート１号」を撮りました。　この列車は、７月に新型車両(SR1)がデビューすれば有料快速列車になり、それまでは115系で運用されるよう...

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