B767-281さんのブログ

キハ185系といえば民営化を目前に控えた国鉄が1986年、四国地区向けに開発、日...

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JR九州では老朽化した415系鋼製車の置き換えとして日立製作所が製造を担当した8...

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JR九州の九州北部地区の近郊形車両、今回は817系です。本来は熊本、大分地区に投...

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1983年後半頃と言えば、今でも鮮明に覚えていますが、JALでは長年主力機として...

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813系は421系、423系、715系等の置き換えのため1994年から2009年...

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昨日に続き、811系の話題です。2016年、製造から33年が経過したことで機器の...

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2017年10月の九州旅行の際に811系に関して、8回の記事で触れました（その1...

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JR九州所属の415系、2022年9月のダイヤ改正で鹿児島本線久留米駅以南、日豊...

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前回のJA8161と同様に東京~ニューヨーク線専用機として導入されたのがcn22...

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885系のSM3編成は2003年7月18日金曜日21時45分頃、「かもめ46号」...

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2000年から2004年にかけ、6両編成11本と事故による代替新製車3両の計69...

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1994年から1997年にかけて、さらに2008年に登場した883系、今年5月の...

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2023年8月7日、2000N系8連2077F　が横瀬基地へ廃車回送されたそうで...

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JA8149、JA8150の「アロハ・エキスプレス」がリゾート線専用機であったの...

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今回は吉崎駅で博多駅入線待ちをする787系BM-363編成「36ぷらす3」の各車...

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JR九州は1989年3月11日に登場した「ゆふいんの森」以来、多くの観光列車（D...

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2022年9月23日の西九州新幹線部分開業後、787系で運用される列車、今回は日...

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1980年代初頭のJALの国際線貨物便はダグラスDC-8の貨物機（JA8014,...

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787系が担当する特急、今回は「かささぎ」、「きらめき」の紹介です。「かささぎ」...

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1992年にデビューした787系に関してもその登場からの歴史を九州北部旅行前に予...

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