B767-281さんのブログ

昨日の草津線に続き、関西本線です。 関西本線のうち、名古屋から亀山までの区間はJ...

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2018年3月、9月、11月と関西旅行しましたが、9月の旅行では近江八幡に泊り、...

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名古屋地区の117系は国鉄時代の1982年に6両編成9本が大垣電車区に配置され、...

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117系の新快速運用を降りた後の岡山、和歌山、下関で活躍を見てきました、数は減ら...

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JR西日本の継承された117系の活躍、今回は下関地区です。 北九州地区に421系...

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JR西日本に継承された117系の活躍、今回は和歌山方面への転用の話題です。 19...

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117系の転用、昨日に続いて岡山方面の話題ですが、 「サンライナー」は4連のため...

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昨日の記事でも少し触れましたが、1992年3月14日のダイヤ改正で、117系の一...

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1987年4月の国鉄民営化において117系は宮原区配置の6連24本144両がJR...

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117系は1979年9月12日に川崎重工業兵庫工場にて量産先行試作編成6両が竣工...

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これまでの拙Blogにおける記事を見返してみると、117系という単語が登場する記...

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JR西日本の221系はこの3月で運転開始から満30年になりますが、今のところ47...

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関西に旅行すると現在、221系はいろいろな線区で見かけますが、現在の車両配置は網...

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221系はJR西日本が1989年、初めて設計した系列で、この2019年3月6日で...

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2005年12月から森ノ宮に201系が転入し、それまで大阪環状線で活躍していた1...

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2005年12月に明石支所の201系の森ノ宮支所への転属が開始され、2006年1...

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1995年1月17日の阪神・淡路大震災で東海道・山陽緩行線は大阪～姫路間が不通と...

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201系といえば省エネ通勤車両として1979年に電機子サイリスタチョッパ制御方式...

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2018年3月の関西旅行、JR西日本の電車、今回は大阪環状線の323系です。大阪...

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阪和線には鳳から分岐し、東羽衣まで1駅営業キロ1.7kmの羽衣支線があります。こ...

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