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手稲山ロープウエイ。ロープウエイが再開することはもうないんだろうねぇ。
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天狗山から見る小樽の町並み。キレイ!
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塩谷駅にて、対向列車の到着待ちです。倶知安行き、普通列車。
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月の形の展望台。
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室蘭本線の静狩駅。壁の色が違うところに駅名標があったような気がするんですが、どうだっただろう?
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落部駅にて、特急北斗。
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山越駅にてDF200-114。
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山越駅にて。キハ40形気動車。
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伊香牛駅のあたりからよく見えます。大雪山などなど。
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石北本線の伊香牛駅。ログハウス風が素敵です。
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名寄駅を出発したばかりのH100形気動車。旭川行きです。
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向こう側にも小さな待合室があります。
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まだまだ冬囲い中のキマロキ。
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クロッカスが咲きました。春ですねぇ。
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石北本線は当麻駅。駅名の表札(?)が新しい。
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深名線の添牛内の駅跡で。
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函館本線の小沢駅。
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閉鎖中のサイロ展望台。
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札幌市の豊平館。重要文化財。
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あたらしい苗穂駅で。721系電車。
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南海が中期経営計画で発表。2027年度以降に導入を予定。高野線の観光特急も2026年春登場。
新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は「京成松戸線」に。記念式典も開催されました。
ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
いよいよ新年度。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。