crentearさんのブログ
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日高本線の浜厚真駅。
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しのつ公園の展望台。雪原の中にぽつんと。
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旧富内線は振内駅跡にある客車さんたち。
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帯広駅を見上げて!
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二風谷ダムの冬。寒いです。
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振内にある鉄道記念館。壁にある蒸気機関車が素敵です。
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北海道、冬の風物詩。夏にはない、冬になると現れる臨時のすな箱。
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昔懐かしい、出札窓口。
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樽前山と風不死岳がキレイに見えました。
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古い駅舎に歴史が宿る。日高本線、勇払駅。
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幸福駅のキハ22形気動車。
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石狩川の河口です。
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けっこうな急勾配です。
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吹雪いていたときの狩勝峠。真っ白です。
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冬の十勝が丘展望台からの眺め。冬ですね。
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中札内村のピョウタンの滝。
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芽室町の10線防風保安林。全長9.2Km、意外に長いです。
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当ブログ開設から、今日で10年目。よく続いたもんですねー。と他人事のように。写真は比較的最近オープンした道の駅、ガーデンスパ十勝川温泉。
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壁に貼られたきっぷが増えました。旧広尾線の幸福駅跡。
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すっかり雪に埋もれていますね。石勝樹海ロードの記念碑。
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南海が中期経営計画で発表。2027年度以降に導入を予定。高野線の観光特急も2026年春登場。
新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は「京成松戸線」に。記念式典も開催されました。
ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
いよいよ新年度。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。