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馬淵川を渡るEF81虹釜牽引のカシオペア。さよなら夏の日
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E751系特急つがるを待避、EF510-19牽引の貨物列車。
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ミニストップから別ラッピングに変更にゃ→
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青森駅に到着、583系。
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EH500-14とまつりの山車。UT1形、大同化成工業タンクコンテナ。580番と塗り直された581番。
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一戸まつり山車とカシオペア。
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新コンテナ仲間入り、U49A38000番代LNJ札幌通運と当貨物列車おなじみ日本通運-U36A北見通運。
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全検明け最初の撮影。GPSアンテナ撤去、検査表記は西暦 JRFマークなし、金太郎位置が低くなっています。
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緑の中を走行する貨物列車。
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朝、八戸貨物行き2075レ。昼前、6092レで走行。今年のお盆休みは以前とは異なる運用のようです。
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暑い日が続いていますが 秋に近づいているようです。
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クマイチもお盆休み終了、昨日当地を走行しました。
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前日とは一転、半分空コキの貨物列車。EH500-81 (1エンド前)大型私有コンテナは1個、U51A福山通運。久しぶりに撮影、UR18A環境世紀をサポートします。
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5tコンテナ満載の貨物列車。EH500-22 (2エンド前)UR19A 三ッ輪運輸7個。 先日より見かける がんばろう日本 士別運送。後ろ半分はすべて通風コンテナ。
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空コキ牽引のEH500-52 (1エンド前)反射板だらけの編成後部。
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お盆休み中も走行する貨物列車。顔が汚れたEH500-57 (1エンド前)コキ車前側に20ftコンテナずらり。フレートライナー7個、西濃運輸5個。ネココン11個。 内1個はネコロジー初期形。大型私有コンテナ。 フレートライ...
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トンネルを抜け橋を渡り新青森へ向かうE2系J63編成。
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霧の当地を走行するEF81虹釜牽引のカシオペア。
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E2系1000番代のパンタグラフ。
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2017年2月、雪景色の日に走行するキハ40盛岡色(電柱脇光っているのはパンタスパークのE5系)
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次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
東武鉄道の80000系では、同社一般車のある「伝統」が崩れました。その理由とは?
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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