HK559さんのブログ
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10/27に阪急甲陽線 苦楽園口駅で甲陽線開通100周年記念ヘッドマークを掲出した6000系を撮りました。1枚目は、苦楽園口駅に向かう甲陽線開通100周年記念ヘッドマークを掲出した6110の普通 ...
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10年前に京阪 京橋駅で2200系デビュー50周年記念ヘッドマークを掲出した2200系の回送を撮りました。1枚目は後追いですが、京橋駅に停車する2200系デビュー50周年記念ヘッドマークを掲出した...
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10年前に京阪 萱島駅で2200系デビュー50周年記念ヘッドマークを掲出した2200系の回送を撮りました。1枚目は、萱島駅に向かう2200系デビュー50周年記念ヘッドマークを掲出した2264の準急...
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10年前に京阪 牧野駅で5000系の回送を撮りました。1枚目は、牧野駅に向かう5605の回送です。2枚目は後追いですが、牧野駅を通過する5555です。以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります...
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10年前に京阪 中書島駅で第19回秋華賞、第75回菊花賞をPRするヘッドマークをダブルで掲出した3000系を撮りました。1枚目は、中書島駅に向かう右側に第19回秋華賞、左側に第75回菊花賞をPRす...
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10年前に京阪 伏見桃山駅で鞍馬・貴船連絡洛楽ヘッドマークを掲出した8000系を撮りました。1枚目は後追いですが、丹波橋駅に向かう鞍馬・貴船連絡洛楽ヘッドマークを掲出した8059の快速特急 出町柳...
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10年前に京阪 伏見桃山駅で鞍馬・貴船連絡ヘッドマークを掲出した8000系を撮りました。1枚目は後追いですが、丹波橋駅に向かう鞍馬・貴船連絡ヘッドマークを掲出した8051の特急 出町柳行きです。2...
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日頃は撮り散らかし鉄の記憶のブログをご覧いただきまして、有難うございます。皆様にご覧いただいているおかげで、2016年10月にご挨拶を初投稿して以来8年が経ちました。これまでにアップした記事は29...
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10/15に三岐鉄道三岐線 丹生川~伊勢治田駅間で旧西武赤電塗装となった旧西武701系の801系を撮りました。1枚目は、丹生川駅を出発した旧西武赤電塗装のクハ1804(旧西武クハ1772)の普通 ...
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10/15に三岐鉄道三岐線 丹生川~伊勢治田駅間の丹生川3号踏切と丹生川駅で旧西武401系の101系を撮りました。1枚目は、丹生川3号踏切に向かう旧三岐カラー復刻塗装のクモハ103(旧西武クモハ4...
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10/15に三岐鉄道三岐線 丹生川~伊勢治田駅間の丹生川3号踏切で、旧三岐カラー復刻塗装となった旧西武401系の101系を撮りました。1枚目は、丹生川3号踏切に向かう旧三岐カラー復刻塗装のクモハ1...
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10/15に養老鉄道 美濃山崎駅で旧東急7700系の並びを撮りました。1枚目は、美濃山崎駅で並んだ左側はク7903(旧東急デハ7023→クハ7903)の普通 大垣行き、右側はク7905(旧東急デハ7...
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10/15に養老鉄道 美濃山崎駅で旧近鉄600系と旧東急7700系の並びを撮りました。1枚目は、美濃山崎駅で並んだ左側がク501(旧近鉄ク1751)の普通 大垣行き、右側はク7914(旧東急デハ7...
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10/6に近鉄名古屋線 塩浜駅に離接する塩浜検修車庫に留置中の無蓋電動貨車モト90形を撮りました。1枚目は、塩浜検修車庫に留置中のモト94です。右奥の建屋内には1983年に除籍されて車庫の入換専用...
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10/6に近鉄名古屋線 塩浜~海山道駅間の塩浜1号踏切で2000系を撮りました。1枚目は、塩浜1号踏切に向かうモ2016の普通 津新町行きです。左側はすれ違ったク5160の急行 近鉄名古屋行きです...
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10/6に近鉄名古屋線 塩浜~海山道駅間の塩浜1号踏切でアーバンライナーpuls21000系を撮りました。1枚目は、塩浜1号踏切に向かうアーバンライナーpulsモ21103の特急 大阪梅田行きです...
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10/6に近鉄名古屋線 塩浜~海山道駅間の塩浜1号踏切で5200系+1201系の急行を撮りました。1枚目は、塩浜1号踏切に向かうク5161の急行 松阪行きです。2枚目は後追いですが、塩浜駅に向かう...
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10/6に近鉄名古屋線 塩浜~海山道駅間の塩浜1号踏切で2430系を撮りました。1枚目は、塩浜1号踏切に向かうモ2435の普通 津新町行きです。2枚目は後追いですが、塩浜駅に向かうク2535です。...
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10/3に阪急京都線 長岡天神駅で上りの5300系の準特急を撮りました。1枚目は、長岡天神駅に到着した5418の準特急 京都河原町行きです。2枚目は、長岡天神駅で停車中に撮った「準特急|京都河原町...
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10/3に阪急京都線 長岡天神駅で下りの5300系の準特急を撮りました。1枚目は、長岡天神駅に向かう5317の準特急 大阪梅田行きです。上りの普通の出発が少し遅れていたので、残念ながら5317Fに...
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京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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