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JR四国では今月いっぱい瀬戸大橋線開業35周年記念デジタルスタンプラリーを開催しています。もともとJR四国はわたしの旅スタンプ設置駅が多いのですが、デジタルスタンプラリーしかない駅もあるので今秋に巡って...
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国鉄型車両ではありませんが、EL・DL横川ナイトパーク同様に前から気になっていた、光のページェント号に乗って来ました。新幹線が並行しているにも関わらず、盛岡仙台間を3時間ほどかけて走破する架線下D...
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DL横川ナイトパークも出発の時間が近づき、乗車ホームに戻りました。<2023.12>●昔はこんな感じで夜行客車列車が全国各地を走っていたんだろうなぁ。やっぱり青い車体に白線いいですね。いつまでも活躍...
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引き続き、横川駅の構内です。タイトルはEL、DLどっちでもいいんですけどね。<2023.12>●さらに暗くなってきて、夜行列車の雰囲気がさらに増して来ました。 列車名にある通り、碓氷峠鉄道文化むらで...
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安中を出発した列車は磯部のわずかな停車時間のあと、かつての碓氷峠越えの駅横川へと到着しました。<2023.12>●EF63ではないけど列車の後方に補機のごとくDD51がついています。●同じく国鉄型車...
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高崎地区では、国鉄型の機関車がSL・EL・DLぐんま○○号として臨時で走っていますが、客車はレトロ客車の割合が高いです。当然人気があるからなのですが、SL・レトロ客車にほどんど興味のない自分にとって...
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2005年に寝台特急出雲に乗車したときの記録の続きです。●鳥取駅に到着●2両しかなかった50系客車から改造されたキハ33系が後ろについていた。●倉吉駅に到着。ここで降りて後続の特急で米子に行った模様。...
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引退も間際の2005年12月に山陰本線保守工事の関係か福知山線経由で運転されました。ダイヤ変更により出雲市到着が午後1時半過ぎというダイヤに魅力を感じ、酔狂にも京都駅から乗車したときの記録です。●最...
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今年撮った米子駅の光景です。●レール運搬の仕業につくDD51を発見。しばらくするとキハ47の入換が行われました。米子駅にいるとなかなか飽きないです。こういう光景に出会えるとうれしい。ただ、時間が分か...
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米子駅の南側には車両基地があり多くの国鉄型車両が止まっています。正式には後藤総合車両所運用検修センターというらしい。米子駅にしばらくいると、結構な割合でキハ47の入れ替えや国鉄型ディーゼル機関車が...
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今月に山陰に行った時の続きです。木次線に行ってしまって帰れなくなったので急遽宿を撮って翌日に帰宅の途につきました。<2023.11>●米子から115系の824Mに乗車し根雨に到着しました。やくもの交...
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2006年に木次線開業90周年記念号が運転された時に奥出雲おろち号に乗車したときの続きです。<2006.10>●備後落合から戻ってきた記念号。●到着した記念号と奥出雲おろち号。贅沢な並びでした。●木々...
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2006年に木次線開業90周年記念号が運転された時に奥出雲おろち号に乗車したときの記録です。<2006.10>●前日に新見のビジネスホテルに泊まって、始発の芸備線で出発です。この時は行先表示は備後落...
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2004年に奥出雲おろち号に乗車したときの続きです。はっきり言って今とあまり変わりませんが…。<2004.8>●出雲坂根駅を出発して三段式スイッチバックを登っていくおろち号。●このときも、トロッコ車両...
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以前に奥出雲おろち号に乗車したときの記録を探してみました。<2004.8>●大阪駅で出発を待つムーンライト八重垣。大阪から伯備線を経由して出雲市まで運転されていた臨時快速列車です。出雲市までおよそ9...
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国鉄型車両ではありませんが、おろち号が出発したあとの出雲坂根駅の様子です。<2023.11>●おろち号が出発した後は、あれほど賑やかだった構内も静寂に包まれました。●左が宍道方面、右が備後落合方面。●...
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しばらくの小休止の後、出雲横田を出発した1449Dは、八川に停車し、出雲坂根に到着しました。<2023.11>●急いで降りて、おろち号を見上げることのできるホームの端に行きました。時間的にかなり微妙...
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2日目。前日の夜はおろち号の空は全く出ず、当日の朝も勿論空きが出るはずもなく、おろち号に乗るのは断念しました。とりあえず、宍道11時11分発の1449Dがタラコ色だったら木次線に行くことにして宍道駅...
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やくも9号を撮った後に玉造温泉駅に戻ろうと思っていましたが、宍道湖ふれあいパークの看板を途中で見つけたので近かったので行ってきました。ふれあいパークの前で国道9号を渡ろうとしても車の往来が激しく5...
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今年の5月に行った奥出雲おろち号の写真を見ていたら、もう一度おろち号に乗りたくなり思い立って出かけてきました。当然ながら指定券は売り切れで、当日の朝までキャンセルが出るのをひたすら確認するという無...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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