kd55-101さんのブログ
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小平駅から乗車した列車は終点本川越駅に到着しました。 乗車していたのは20000系20157編成でした。 本川越駅は2面3線の構造です。 真ん中の線は特急線用の乗り場となっています。 右が4番乗り...
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姫路駅のホームに停車中の221系、和田山方からの撮影です。 B10編成でした。 普通寺前行きです。 ホームから見た駅先端の様子です。 ガラガラの車内。 播但線初乗車出発です。姫路駅 電車 221系 播...
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日田駅から乗車した1843Dは天ヶ瀬駅で列車交換のため少し停車しました。 天ヶ瀬駅の駅名標です。 ホーの様子です。 交換列車がやって来ました。 8002D特急ゆふいんの森2号との交換でした。天ヶ瀬...
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萩山駅から1駅、小平駅まで乗車して拝島線の全線乗車完了です。 乗車してきた20000系の隣には本川越行きの2000系がいました。 降りたホームの反対側にも西武新宿行きの2000系が退避しています。...
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姫路駅と言えばホームにある駅そばのまねきそばさんです。 いつかは食べようと思っていますが、この駅に来る度に営業時間外のため、前日も今回も見送りです。 2番乗り場から出る播但線の始発列車、赤紫の10...
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日田駅のホームで並ぶキハ200系気動車です。 右が乗車してきた列車、左がこれから乗車する列車です。 大分行きの後部車両のキハ220-1504です。 日田止まりの後部車両のキハ200-1103です。 ...
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2022年2月9日(水)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車ほ撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2083、コキが18両です。 編成は、EF65 2083+コキ104-...
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2021年6月5日(土)、この日の朝は姫路駅前にいました。 前日仕事を終えてそのまま姫路に来て泊まっています。 ここから今回の乗り潰し開始です。 姫路駅南口から駅に入ります。 朝の5時半なのでまだ...
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久留米駅から乗車した1841Dは終点の日田駅に到着しました。 九大本線の未乗車区間の久留米~夜明間の乗車も済んだので、久大本線の全線乗車も完了です。 ホーム向かいには日田駅で乗り換える1843D大...
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2022年2月8日(火)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2074、コキが14両です。EF65 2074+コキ104-1638+...
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高畑駅から振り出しの名古屋駅に戻ってきました。 地下鉄の乗り潰しは景色の変化もほとんど見られず正直きついですね。 東山線ホームの名古屋駅駅名標です。 さて新幹線に向かいましょう。 これで残すところ...
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1814Dは御井駅で列車交換のため少し停車します。御井駅の駅名標です。 交換列車の1848Dはキハ220形の単行です。 キハ220-204でした。御井駅 駅名標 気動車 キハ200系 久大本線 JR九州
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国分寺駅から多摩湖線で拝島線と接続する萩山駅にやって来ました。 列車を降りると向かいのホームには国分寺に向かう赤い塗装の9000系9103編成がやって来ました。 乗車してきた列車はそのまま多摩湖に...
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高畑駅の切符売り場と改札口です。 再び駅構内に戻ります。 藤が丘行きで撤収します。 また5050形、今度は5175H編成に乗車です。地下鉄 高畑駅 電車 名古屋市5050形 東山線 名古屋市営地下鉄
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久大本線の列車の発車時刻まで少し他の列車の発着を撮影していました。 815系6連の海老津行きは後部3両がR211編成でした。 82D特急ゆふ2号が到着します。 2連の特急、キハ185-3が先頭です。...
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中央線で国分寺駅まで戻り今度は7番乗り場の多摩湖線に乗車します。 同じ西武鉄道の国分寺線とはホームの位置が違っています。 列車が到着します。 結構乗客が待っていました。 本日初の9000系、L-Tr...
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藤が丘駅から乗車した列車は終点の高畑駅に着きました。 これで東山線も乗車完了、名古屋市営地下鉄の全線乗車が完了しました。 ホーム向かいにはN1000形が発車待ちしていました。 高畑駅の駅名標です。...
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2番乗り場に1842Dが到着しました。 折り返しの日田行き1841Dに乗車します。 久大本線の未乗車区間は久留米~夜明間になります。 当初の予定ではとっくに乗り終えていたのですが、2度の豪雨災害に...
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再び中央線に乗って移動です。 武蔵境駅のホームも12両化工事が進められていました。 上りのT16編成です。 乗車するのはT21編成でした。武蔵境駅 電車 E233系 中央本線 JR東日本
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藤が丘駅2番乗り場の様子です。 こちらは乗車専用のホームとなります。 次の高畑行きに乗車します。 乗車するのは5050形5175H編成、隣には到着したN1000形N1112H編成がいました。 ホー...
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4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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