kd55-101さんのブログ
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ホームから撮影したテム1形テム10です。 陽が当たる面はさらに錆びだらけ。 高崎方から撮影したホームに並ぶ700形です。 乗車する第1編成。 車内の様子です。中小私鉄 下仁田駅 電車 上信700形 貨...
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駅の会津高原尾瀬口側に回るとリバティ会津が発車するところでした。 ずっとこの駅は2面3線だと思っていましたが、4回目の訪問で2面4線だったことに気が付いた次第。 とりあえず踏切から撮影しました。 ...
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改めて仲ノ町駅の駅名標を撮影します。 相変わらず屋根のひさしが低い位置にあるな~。 背の高い人は頭ぶつけそう。 副駅名の駅名標。 今は焼き芋売っているんだね。中小私鉄 仲ノ町駅 駅名標 銚子電気鉄道
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改札口を入ったところから見た駅構内の様子です。 これから乗車する700形第1編成です。 第4編成は2番乗り場でまだお昼寝中です。 3両編成が走らなくなってしまったので1両分ホームに柵が設置されてい...
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会津田島駅を出て当初は電化区間側に移動してリバティ会津を撮影するつもりでしたが、結局気動車の方が撮りたくなったので駅の西若松側にある宮本踏切に移動しました。 乗ってきた列車はリバティ会津の到着を待...
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日中に改めて撮影した南海からの譲渡車と3000形です。 南海の車両が来るとは思っていませんでした。 朝の運用を終えて休む3001編成。 入場中の2002編成も見えました。中小私鉄 仲ノ町駅 電車 銚子...
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下仁田駅駅舎入口です。 列車の時刻まで時間があったので駅内待合室の様子を撮影していました。 切符売り場と改札口周辺です。 プラスチック製の椅子が並びます。 改札口周りの様子です。 切符売り場周りの...
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塔のへつり駅から乗車した列車は非電化区間の終わりである会津田島駅に到着、ここで列車を降りました。 隣には会津若松行きのAT-752が停車していました。 この日も駅名標を撮影です。 乗車してきた列車は...
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仲ノ町駅の外から見た構内の様子です。 3000形とデハ1000形、デハ1000形の後ろには南海電気鉄道から来た車両が少し見えています。 南海電気鉄道からの車両が本格運用に入ったらまたやって来よう。...
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下仁田駅の側線に並ぶフラットカー、モーターカー、有蓋車3両です。 モーターカーはTCM200C形です。 上信電鉄株式会社の下に前の鉄道会社の名前が書かれているのですが、〇△鉄道株式会社としか読めず前...
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塔のへつり駅から撤収します。 下り列車は勾配を上って駅に向かってきます。 やって来たのはAT-501の単行です。 前日から3回目の乗車となりました。中小私鉄 塔のへつり駅 気動車 会津AT-500形 会...
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犬吠駅から乗車した列車を仲ノ町駅で下車しました。 列車は終点の銚子駅に向け発車していきました。 朝は暗くてよく見えなかったデハ1000形デハ1002です。 車籍は無くなっていますが入換動車として使...
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2024年4月26日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF210-361、コキは9両です。 今回初めてLEDライトの個体を撮りまし...
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塔のへつり駅から湯野上温泉側に少し歩くと大川を渡る橋梁に着きました。 第5大川橋梁です。 ちょっと電線がうるさいですね。上り列車を撮影する位置に移動した時に気が付きましたが、この場所初めてじゃない...
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犬吠駅に戻ってきて改札口前の様子です。 お客さんもそれなりの数がいます。 副駅名の方の駅名標です。 本来の駅名標です。 外川方から列車がやってくるのが見えました。 もうじき駅に到着します。 乗り込...
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沿線での撮影を終えて下仁田駅まで戻ってきました。 バックが山の行き止まりの駅ですが、延伸されていたらどんなルートで走ったのだろうか? それなりに勾配のきつい路線になる気がします。 駅構内の配線を見...
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撮影地に移動する前に駅付近の様子を撮影しています。 ここは塔のへつり踏切です。 久しぶりにこういう看板を見ました。 踏切から見た塔のへつり駅です。 反対向き西若松方向はこんな感じでした。中小私鉄 塔...
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今度は外川~犬吠間でお手軽撮影。 その次はキャベツの収穫中のキャベツ畑横を行く外川行きです。中小私鉄 電車 銚子2000形 銚子電気鉄道
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撮影地まで移動してきました。 下仁田~赤津信号所間になります。 先ほど撮影したクハ1301が戻ってきました。 すぐ横の製材所の音で列車の音が聞こえず接近が分かりづらい場所でした。 後追いでデハ25...
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塔のへつり駅にはホームの他には小振りの待合室があるだけでした。 駅名看板だけは立派な物が掲げられていました。 室内の様子を撮れるほど広くはありません。 この後列車撮影をするつもりですが時間があった...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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