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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1881～1890件を表示しています
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本日甲種2本目 JR北海道 H100形気動車 DECMOが川重改め川車を出場 赤いEF510-2に引かれて北へ向かいます （山科）（京都貨物タ）ーー・ーー・ーー・ーー・ーー
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相鉄 21000系 21104Fが日立を出場EF210-128に引かれて東へ向かいます今回もそうにゃん車掌が乗務中（近江長岡〜柏原）ーー・ーー・ーー・ーー・ーー
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東京メトロ17000系 17187Fが近車を出場 EF65-2127に引かれて東へ向かいます 今日も西の方へ来てます
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／リニア・鉄道館 第10回企画展／ 21年9月〜22年1月重要文化財 ホジ6014号蒸気動車のすべて 〜誕生からこれまでの歩み〜 蒸気動車って？聞きなれない言葉だけど、鉄道進化の過渡期にあった蒸気で動く気動車...
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東京メトロ 南北線 9000系 9109F中間増備車が川重を出場 EF65-2138に引かれて東へ向かいます （稲沢）ーー・ーー・ーー・ーー・ーー
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都営 大江戸線 12-600形 12-801Fが川重を出場 EF65-2089に引かれて東へ向かいます 今回は野洲まで遠征です 対抗が被ってしまったけど、山側から撮っててよかったーー・ーー・ーー・ーー・ーー
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相鉄 21000系 21103Fが日立を出場EF210-14に引かれて東へ向かいます今回もそうにゃん車掌乗務中ーー・ーー・ーー・ーー・ーー
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東京メトロ17000系 17184Fが近車を出場EF65-2139に引かれて東へ向かいますもう暗いんで西の方へ遠征しようと思いながら雨が酷かったんで諦めてたけど小降りになったんで駅撮りでーー・ーー・ーー・ーー・ーー
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1941年8月12日に名岐線(西部線)の終点として開業 当時は2面3線その後1944年9月に神宮前まで東西連絡線が開通し名古屋本線として全通岐阜〜豊橋の直通運転が始まるのは1948年5月その後現在の3面2線に配線変更2005...
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EF65、EF66、(およびEF67)の後継として大量増備されているJR貨物の直流電気機関車最初岡山機関区配置で省電力大出力機にちなみ 「ECO-POWER桃太郎」 との愛称新車増備は嬉しいが先輩機関車が消えていくのも寂しい...
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