makesagiさんのブログ
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2018年3月4日(日)本日はラオス ビエンチャン出国雲南省の省都昆明へ向かう8時40分ごろホテルを出る近くで客待ちをしていたトゥクトゥクに乗りワットタイ国際空港を目指
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撮影記とかそんな立派なもんでもなくただ撮っただけ場所は西鉄大橋駅撮影日は今週8000形亡き今特に急いで記録するような被写体も無く…マニアからも見放され?てるのかは知
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パトゥーサイと並ぶビエンチャンの超メジャー観光スポットタートルアン金ぴかの仏塔>タート・ルアン(ラーオ語:ທາດຫລວງ、英語:Pha That Luang)はラオスのヴィエンチャン
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8月某日偶々Twitterを見ていたらキヤ141が九州入り 間もなく鳥栖に到着するらしいんで徒歩で鳥栖駅へ…いつもと同じくギリギリの時間に家を出たんでホームに上がったら既に
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8月24日(土)サロンカー明星号が大阪→熊本間で運転朝早くに家を出て追いかけようかなと思ったけど撮り鉄で混む現場が嫌い(自称乗り鉄)なんで家でだらけながらTwitterで
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ホテルへ社会主義国っぽい壁画草生した仏塔タートダムという名がつけられているロータリのど真ん中に聳えててちょっと異様な感じぼっろぼろに見えるけど根本の植え込みだけ
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だいたい4年前の今頃大阪経由で涸沢カールの紅葉を見に行った時に撮ったやつ(右バーの旅行記から探してください)2015年の9月いっぱいで特急くろしおから引退天王寺で待ち
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もうタイ国鉄関係なくなったけどラオス編は短いんでカテゴリ変えずに続けよう11時15分ごろラオスの首都 ビエンチャンのタラートサオバスターミナル(中央バスターミナル)
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おはよう2018年3月3日(土)9時04分暑気のタイ 相変わらず本日も晴天なり犬が…巨大な道路を横切らないといけない昨日も合計3度かな通ったけど本当に恐ろしい一応信号は付
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ノンカイ中心部でトゥクトゥクを降りるターサデット市場か小さい商店やら屋台やらが密集して立ち並んでいてよく分からん雑貨や食いもんみたいなのを売っているメコン川向こ
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続いて向かうはワットケークぶっちゃけあんまり興味は無いけど二度と来ないであろう場所だし一応その地域の観光地には行っときたいそう思ってタイ各地でもいろいろ観光して
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着いたノンカイから約10分8時ちょうどにラオス人民民主共和国唯一の駅タナレーン着定刻よりも15分遅れまあその位の遅れを気にしている乗客はいないだろう入国カード広告付
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ノーンカーイ駅ここから国境を越え隣国ラオス・タナレーン駅まで国際列車が1日4往復運転されている今まで生まれてから陸路で国境越えをした経験はなく国際列車に乗ったこと
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2018年3月2日朝が来た6時24分ウボンラーチャータニー(ウボンラチャタニ)駅に停車中駅構内の側線には旧塗装の車両が複数が留置よく見りゃ真ん中の車両はキハ58じゃないか
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夜のフアランポーン駅今日もまた夜行列車…20時発ノンカイ(ノーンカーイ)行きSuperExpressに乗車特急で良いのかな客車ステンレス製だし顔はぶつ切り切妻だしでなんとも味
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終わらないタイ旅行記…____________________________________ロッブリー発車時点で列車内はほぼ満席ドア付近に立っていたらそのうち
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旅行記の再放送ダイジェスト?昔の画像を見てたら白馬登山の画像が妙にきれいだったもんでちょっとデカいサイズでダイジェスト版を載せることにするそんなことよりはよタイ
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2012年から6年連続北海道に行ったのも今は昔社畜となり昨年で連続渡道記録もストップ北海道に行くために生きていたようなもんなので労働意欲も湧かないまあブラック何でそ
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プラプラ>プラーン・サームヨート (Prang Sam Yot 〈プラ・プラーン・サームヨード[1]、Phra Prang Sam Yod〉、タイ語: พระปรางค์สามยอด) は、タイの中部、ロッブリー県の
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再びロッブリー駅駅前の通りを北に進むとサーンプラカーンへ着くただ駅から猿寺へ向かうには線路上を歩いて行った方が手っ取り早い良いのか悪いのかは知らないがタイの他の
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実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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