norichika683さんのブログ

（４）メカニズム面は保守的　車体の外観が従来の特急形電車と比べて大胆かつ斬新になったのに対して、メカニズムの面では非常に保守的な設計となった。もっとも、この頃の国鉄の財政事情を考慮すると、新型車の...

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３．185系電車の登場（１）国鉄最後の新製特急形電車　185系は1981年に登場した。　それまでの国鉄の特急形電車といえば、151系「こだま形」を始祖とするクリーム色地に窓周りと車体裾と天部に臙脂色の帯を巻いた...

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１．はじめに　1987年の国鉄分割民営化から既に30年以上が経ち、時代も平成から令和へと変わった2019年のいまも走り続けている185系電車。長年走り続けてきた多くの国鉄形車両が、その任を全うして去っていった中...

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５．国鉄形電機と一線を画するデザイン　EF500の特徴は電気機器やその性能だけではありませんでした。　外観もまた、従来の国鉄形電機とは大きく異なった、斬新なデザインで登場したのです。　機関車の「顔」とな...

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ここ数年、3月になると必ず行われているのがダイヤ改正です。　そのダイヤ改正が実施される度に、これまで走り続けていた車両たちがその役目を終えて姿を消していく。鉄道車両も工業製品の一つであり、晴れて日差...

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かつての鉄道貨物輸送の主力であった、車扱貨物の中心的役割を担った貨車操車場。そこでの貨車入換作業にあてるために、車体重量70トン、軸重14トンという異例の重量級で誕生したDE11形は、形こそ兄貴分であるDE1...

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４．試作機EF500 901号機の誕生４－１　EF500 901号機の概要　EF500の試作機である901号機は、1990年8月に落成しました。　直流機のEF200が同じ年の3月に落成していることからすると、僅かに遅れての登場でした。...

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民営化後、しばらくは大きな動きもなく、JR東日本のDE11形は高崎運転所に引き継がれた0番代が早々に廃車された以外は、品川や尾久などといった客車の配置がある運転区所で車両の入れ換え作業に使われました。　21...

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いつも拙筆のブログ「旅メモ」をご覧いただきありがとうございます。　毎日の通勤で、途中丘陵地に面した崖下にカワヅザクラの並木があり、濃いめのピンクの花を咲かせて春を感じさせてくれるお話はしたと思いま...

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1987年の分割民営化によって、DE11形にはさらに大きな衝撃が訪れました。　操車場の機能停止・廃止によって、仕事そのものが失われました。　操車場で重量の嵩んだ貨車を押したり牽いたりする、専ら重入換作業を...

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人よりも早く列車見張の経験を多くさせてもらうようになると、信号扱所に上がってその仕事自体を楽しむようになっていった。　列車の運行状況がほんの僅かでも違えば、機関区のような車両基地では同じ列車を牽く...

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1．はじめに「君たちが機関士になったら、これを運転することになる」 　貨物会社に入社する直前だったか間もない頃、そういわれて紹介された機関車。当時の最新技術をふんだんに採り入れ、夢の1,600トン列車の運...

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皆さまこんばんは。　いつも拙筆のブログ「旅メモ」をご覧いただき、ありがとうございます。　とうとう３月に入ってしまいました。娘のひな祭りも終わり、ホッと一息･･･といいたいところですが、何しろ３月は年度...

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そのような状況は長くは続きませんでした。　昭和50年代に入ると、国鉄はダイヤ改正のたびに貨物輸送の合理化を進めようとします。　操車場での貨車の仕訳を、可能な限り自動化してスピードを上げようとしました...

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配属されて現場に出るようになって場数を踏むようになってくると、暑かろうが寒かろうが線路に出て作業をするのが当たり前のようになっていた。もちろん、線路内での作業は体力が必要だったし、ミスも許されない...

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昭和の半ば、1964年につくられて以来、数々の改修を受けながら、時代に合わせた性能をもって京都－大阪間の輸送に徹し続けた京阪2200系は、21世紀に入った2000年代でもその存在感は後輩たちと同じでした。　1999...

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 　皆さまこんばんは。　いつも拙筆のブログ「旅メモ」をお読みいただき、そして応援をしていただきありがとうございます。　2月があっという間に過ぎ去ってしまい、3月に入りました。　3月になるといよいよ春が...

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大規模操車場におけるハンプ押上を中心とした重入換専用の機関車として登場したDE11形は、その目的に特化した性能をもち、0番代が65両、エンジン出力を増強した1000番代が46両、低騒音試作形の1900番代1両、低騒...

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あまり知られてないことだが、鉄道のダイヤは基本的には大きく変わることがないが、実はほぼ毎日のように細かい変更がされている。　例えば、臨時の団体列車を走らせる時は、本来なら列車が走らない時間にこの列...

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1980年代に入って改修工事を受けた2200系は、電装品を新しいものへと交換し、省エネ性を高めました。そして、車体にも大きな改修が加えられ、誕生してから20年目で装いを新たにします。　人間でいえばちょうど二...

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