odackyさんのブログ

小田急の８０００形は唯一残る鋼製車でアイボリーホワイトに青い帯は正に小田急という感じがします。そんな８０００形の最近の前面展望ビデオをＹｏｕＴｕｂｅで見ていてふと気付いたのですが、貫通扉ののガラス...

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今年の３月の小田急のダイヤ見直しでは減便や短編成化、運行形態の変更などが計画されています。既に見直しまで残り１ヶ月になっていますのでダイヤグラムは完成して様々な末端の資料の作成が進行し、確認中かと...

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静岡鉄道の１００９Ｆと１０１０Ｆの画像が少しありました。２０１３年５月２日撮影です。新清水駅での折り返し待ちの熊本電鉄行きの１００９Ｆ１５０９です。静鉄長沼工場・車庫の１０００形並びの中のえちぜん...

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情報を見ていたら静鉄の１００９Ｆが熊本電鉄へ、１０１０Ｆがえちぜん鉄道へ譲渡されたとのこと。長沼車庫の開放日に係の方から譲渡の方向で進んでいる話があることは聞いていましたが、そういう所へだったので...

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２０１３年の３回目です。今日、次を調べていたら、なんと２０１４年はＶＳＥを１枚も撮っていないことが判明。愕然としましたが、他に色々と記録したいものがあったのですね。そんな時のありますよね。今回は西...

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２０１３年の２回目です。世田谷代田からの記録です。似たような画像ばかりですが、地下化工事が進んでいる切り替えの近い頃ですね。以下全て２０１３年３月１９日撮影です。望遠レンズの圧縮効果でジェットコー...

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昨年の10/18以来江ノ電から遠ざかっていましたので、６００形の次は８００形です。ご存知のとおり、元山梨交通軌道線のモハ７・８で上田交通モハ２３４１（江ノ電８０２）とモハ２３４２（江ノ電８０１）となって...

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今回は２０１３年の記録になります。３回に分けます。この年は梅ヶ丘-代々木上原間の地下化が準備出来る頃で、切り替え前の記録を沢山残しに？通いました。今になって考えればあれもこれも不足していたなと思うの...

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今日は小田急のＶＳＥが１本さよなら装飾をされたので、その関係を掲載しようと（遠方なので撮影には行けてません）昔の画像を漁っていたら、遅くなってしまったので違う話題に切り替えました。何とも言えないお...

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今回は２０１２年になります。この年は他に消えていくものが多くてＶＳＥはおまけ撮影でした。ＬＳＥの窓枠が黒色の時代ですね。後から見たらＶＳＥの側面にＬＳＥが映って面白かったです。雨だったようですが良...

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ミュージアムの記録の最終回にしますが、車両がそれぞれ大事に展示されているという点はとても気に入りました。個人的には評価高いです。ファミ鉄の時にきれいに仕上がって展示された９０００や２６００によじ登...

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先日の久里浜での撮影会で京急１５００形のスカート無しの姿が話題になっていましたが、その車番そのものがスカートを付けていない現役時代の画像を記録していました。撮影日の記録がなくて申し訳ないです（１９...

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今回は、あまり皆さんに馴染みがなくて不人気に見えるモハ１です。遠く九州に行って里帰りした車両ですが、随分と手間をかけて初期の姿に復元されました。私もこの車両には現役時代に乗ったことも見たこともなか...

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１７５４Ｆのツアーの後でＬＳＥの「Ｎｅｗ Ｙｅａｒ」表示とＨｉＳＥの「初詣号」表示を撮ることを目的にお初の訪問をしてきました。帰りの時間もあったので、速周りでしたが全貌を掴むことが出来ました。喜多見...

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今回が１７５４Ｆイベントの報告の最後です。１７５４の担当運転士さんが窓を開けて撮り易くしてくれました。自動ブレーキコンテスト２位に輝いたイケメンのお若い方でした。なかなか、営業運転中に窓の中にカメ...

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今日は、１０９２レにＥＦ６６－２７が充当されて昼間の撮影をすることができました。昨日は２０７９レで下ったのですが、動画でしたのでアップ出来ませんでした。最初は練習用に臨８０５２レのＥＦ２１０－１２...

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今日は、撮影会画像で外観写真を掲載します。少し枚数が多いですがお付き合いください。小田原方１９５４です。元の１６５３ですね。１９０４です。元の１５０２です。海側の１９０４です。１８５４です。元の１...

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今回も２０１１年の記録になります。撮影日は全て２０１１年４月３０日です。伊勢原-鶴巻温泉間です。上と同じ場所です。小田急のこの当時のポスターを真似て撮影しました。本当はＬＳＥを撮りたかったのだと思い...

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いよいよ海老名の車両基地に入って撮影会になりました。真冬の光線状態は14：00過ぎでも夕方のような感じになってしまいます。架線の影を気にされる方が多かったようですが、この時期なので仕方ない面も多々あっ...

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２０１１年の記録になります。撮影が２０１１年３月１３日なのですが、あの大震災の２日後です。まだ余震も続き大変な中での輸送だったかと思います。

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