StellaRailSideさんのブログ

2023年11月13日、阪急電鉄は伊丹線・箕面線・嵐山線におけるワンマン運転開始を発表しています。 現在、ホーム上のセンサ付ホーム固定柵の設置工事が行われている伊丹線が2024年3月23日からワンマンが開始され、2...

StellaRailSideさんのブログ

2024年10月末まで予定している、大阪マルビルの解体工事。 足場の組み立てが行われていますが、あれよあれよと、あっという間に見えなくなってしまいました。 ほぼ見えなくなった大阪マルビル 解体工事中の大阪マ...

StellaRailSideさんのブログ

阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年11月11日分）。 そう言えば今日はポッキーの日ですね。大阪梅田駅が大変ご盛況だったみたいですが、人が密集している場所に行くのがこの上なく苦痛なので、みんな凄いな...

StellaRailSideさんのブログ

大阪・北浜の近代建築でも有名な、三井住友銀行大阪中央支店。堺筋に面している本館と、その裏手の別館で構成されています。 どうやら、三井住友銀行大阪中央支店の別館で再開発が行われそうです。 「ザ・銀行」...

StellaRailSideさんのブログ

南海のフラッグシップ特急・ラピートの「スーパーシート」の車内です。 もうデビューから30年近く経過しているので、多くの人が取り上げてます。こんな吹けば飛ぶような弱小サイトが取り上げること自体が今更です...

StellaRailSideさんのブログ

2023年11月13日より、阪急宝塚線・蛍池駅でホームドア設置工事が開始します。工事は2025年3月末まで行われる予定となっています。 蛍池駅でホームドア設置工事の掲示 先日から蛍池駅のホームに、ホームドア（可動...

StellaRailSideさんのブログ

記事タイトルで本題は分かると思いますが、9300系9300Fだけ、標識灯と尾灯の点灯範囲が狭いという謎案件です。 阪急の標識灯と尾灯（超適当） 阪急の標識灯と尾灯は、7000系・7300系までは丸型、8000系・8300 [&#...

StellaRailSideさんのブログ

もう大手新聞社や各種メディアが取り上げまくっているので、今更ですが、京成電鉄による新京成電鉄の吸収合併の話です。 今更なのに当サイトで取り上げようという、時期を逸しているどころか、常軌を逸しています...

StellaRailSideさんのブログ

デザインが一新された6000系以降の京阪車両における、フロントガラスの枚数に関するメモです（気になったので）。 6000系以降のフロントガラス枚数 6000系以降の形式で、フロントガラスの枚数は次の通り（形式登...

StellaRailSideさんのブログ

阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年11月4日分）。 ここに書くことはありません。何故なら、ここに書くことが無いからです（進次郎構文） 留置状況（2023年11月4日 午前） 奥から、6004F（見えない）・63 [...

StellaRailSideさんのブログ

京阪の枚方市駅で行われている、「枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業」。 京阪電鉄本社が移転を予定している複合型高層ビルは完成間近です。そして、隣の住宅棟の高層マンションもほぼ完成間近となっていま...

StellaRailSideさんのブログ

ホームドア設置工事中の京阪本線・枚方市駅。3・4番線の設置工事が行われており、ようやく、ホームドアの筐体が出現しました。 枚方市駅のホームドア設置 2023年10月30日の京阪公式リリースで、枚方市駅の3番線・...

StellaRailSideさんのブログ

京阪3000系・プレミアムカーの車内です。 2021年1月31日に登場したにもかからわらず、車内を取り上げるタイミングを逸しているのに、それを今更取り上げるという常軌を逸した行動です。 まあ、そんなことは良いと...

StellaRailSideさんのブログ

阪急神戸線の塚口駅3号線（伊丹線用ホーム）で固定ホーム柵の設置工事が行われています。 新伊丹駅や稲野駅の様子を見るたびに、塚口駅の様子も見ていましたが、全然動きが無く、2023年8月21日を最後に、当サイト...

StellaRailSideさんのブログ

阪急9300系の特徴の一つとして挙げられる屋根カバー。 屋根カバーがあることで、他の車両形式よりも大きく見え、9300系の存在感を引き立てます。 ただ、先日発表された新2300系・新2000系には屋根カバーは採用さ...

StellaRailSideさんのブログ

2023年8月にデビューした、泉北高速鉄道9300系の車内です。 既にデビューから時間が経っており、既に多くの人が取り上げてます。当サイトで今更取り上げるのも、時期を逸しているどころか、もはや常軌を逸してい...

StellaRailSideさんのブログ

阪急京都線・正雀駅のウォッチです（2023年10月28日分）。 特殊な訓練を受けていないと、冒頭に何を書くか迷ってしまい、結果的に時間が溶けます。 例えば、プレゼンとかで冒頭の小話的な導入のネタで迷ってる人...

StellaRailSideさんのブログ

近鉄の特急形車両につけられている愛称の意味と由来とかのメモです。 近鉄のプロなら光の速さで言えると伺ったので、これから頑張って覚えます。 近鉄特急車両の愛称に関する意味・由来 愛称 意味・由来 ビスタカ...

StellaRailSideさんのブログ

阪急京都線・桂駅で行われているホームドア設置工事。 2号線・3号線の嵩上げは停滞していますが、4号線・5号線の嵩上げ工事は進んでいます。 桂駅のホームドア設置工事状況（2023年10月27日） 2号線・3号線はほぼ...

StellaRailSideさんのブログ

さて、満を持して（？）記事にした「大阪～京都を結ぶ鉄道の比較テンプレート」。 大阪～京都を結ぶ鉄道の比較テンプレート鉄道における鉄板ネタの一つ、大阪～京都のテンプレートです。 誰が何の目的で、大阪～...

StellaRailSideさんのブログ