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とうとう「大人の休日倶楽部（ミドル）」に入会できる年齢になり、早速入会して「大人の休日倶楽部パス」を利用してみた。今回の「大人の休日倶楽部パス（東北スペシャル）」は、6月15日～27日の間の連続する４日...

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毎年ゴールデンウィーク期間中に、あしかがフラワーパークで「ふじのはな物語」と称する藤まつりが行われている。その乗客輸送に運行される臨時列車「足利藤まつり号」を撮影に出かけた。撮影場所は、両毛線の「...

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183,189系田町車１０両編成で運行される、臨時「あずさ52号」を撮影に出かけた。撮影場所は、先週撮影に出かけた「初狩－笹子」間のポイントだ。Ｓ字カーブで、１０両編成だときれいに収まる場所だ。　ゴールデン...

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成田山初詣臨時列車（成田臨）を撮影に、成田線まで出かけた。前年（2011年）は「小林－木下」間のポイントで撮影したが、今回は「成田－下総松崎」のポイントにした。我孫子経由で成田に向かったが、成田線の車...

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2011年10月に、福岡県築上町にある航空自衛隊築城基地で行われた航空祭出かけた。二泊三日の日程で出かけたが、航空祭は日曜日（10/2）１日だけなので、前後の二日間は 鉄道の撮影に充てることにした。大学時代九...

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当時貨物列車にはほとんど関心は無かったが、地元の中央本線（中央東線）で撮影する機会は多かったので、EF64 牽引の貨物が EH200 に変わってしまったということはわかっていた。しかし、2010年3月のダイヤ改正で...

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2011年3月の東日本大震災の影響でしばらく運休中だった「ホリデー快速河口湖」が先週末から運転再開となった。５月（この時は運休中）に引き続き、富士急行線内の「三つ峠－寿」間のポイントに撮影に出かけた。　...

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2011年6月に C-61-20号機 が JR東日本として三機目の復活蒸気機関車として営業運転を開始をした。５月にその営業運転開始前の試運転の撮影に出かけた。そして、７月にC 61-20 と C57-180 の重連で運転される「SL...

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最終日には、今回の撮影旅行一番の目的だった、福知山線を走る 「こうのとり」を撮影した。昨夜は篠山口駅近くのホテルに泊まり、福知山線下り初発電車で谷川駅にやって来た。撮影場所として二個所調べておいたが...

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新疋田駅で撮影の後、一度京都まで行き、梅小路蒸気機関車館を駆け足で見学の後、湖西線を和邇駅まで戻る。目的は、湖西線を走る 117系だ。この撮影は計画していなかったが、新疋田駅での撮影を予定より早く切り...

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2004年から2010年まで（2009年は未開催）、毎秋北海道で行われていた WRC (RALLY JAPAN) 観戦に毎回出かけていた。そのため、2008年に鉄道写真撮影を再開したが、鉄道撮影だけを目的に遠征に出かけることはかった...

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京王6000系として最後の編成となり、３月のダイヤ改正で廃止となってしまう４両編成の 6022F を撮影に出かけた。6022F は「TAMA ZOO TRAIN」として動物園線内で使用されてきた。「TAMA ZOO TRAIN」とは、動物園線...

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2011年1月30日で６両固定編成の運行が全て終了することになり、同年1月29日と30日に「5000形10両さよなら運行」と題した一般公募の団体専用列車が新宿から唐木田まで運行された。運行は片道だけだが、唐木田車庫...

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2011年当時は毎年１月、各地から成田、鎌倉、高尾山などに向けて初詣のための団体臨時列車（初詣臨時列車）が数多く運行されていた。車両は大宮、田町、幕張に波動用として配属されていた 183,189系が主力だった...

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青春１８きっぷを使って１泊２日の日程で　JR東海の 117系電車を撮影に出かけた。他にも撮影したが、普通電車利用なので乗車時間が長く、117系のために中京までやって来たといってもいい。撮影場所は、木曽川と木...

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D51-498 牽引の「SLやまなし」の試運転を撮影に出かけた。今回は事前に試運転の日程が発表されていたので、試運転とはいえ何処も撮影者でかなりの混雑が予想された。運転区間は「甲府→小淵沢」間だが（復路は DL...

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早起きをしてSRC（スーパーレールカーゴ）を撮影したついでに、東海道本線の東京初発電車となる 321M を撮影した。この車両はJR東海静岡車両区の 373系特急車両9両で運行され、現在静岡まで直通する唯一の電車と...

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静岡の実家に帰る途中に寄り道をして、御殿場線の谷峨駅で「あさぎり」どうしの交換を撮影した。この駅は山の中の小さな無人駅だが、一日に一度「あさぎり」がすれ違いを行なう駅として有名で、かねてから行って...

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2010年3月、総武本線の有名撮影地「モノサク」まで撮影に出かけた。東京とはいえ多摩地区に住んでいると、千葉県ははるかに遠く感じる。このときの第一の目的は、前年10月から E259系へと置き換えが始まった253系...

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地元中央本線（中央線快速電車）の顔として活躍してきた 201系だが、2006年12月から E233系へ置き換えが始まった。JR東日本の置き換えスピードは早く、2008年3月をもって E233系による置き換えは終了した。しかし...

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