toshicabさんのブログ

（阪急の現役最古参「3300系」。「3323編成8連」）鉄道車両更新は平均３，40年　鉄道車両の更新は平均３、40年と聞くのですが、利用していると時折、半世紀以上前に製造された車両に出会うことがあります。今回紹...

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（10面９線のホームが並ぶ巨大ターミナル）ピカピカで滑りそうなホームの床　時折、利用する関西の大手私鉄、阪急電鉄。いつもは電車を降りると足早に目的地に向かいますが、先日は、巨大ターミナルの大阪梅田駅...

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（御堂筋専用の「30000系」２編成と北大阪急行電鉄「9000形」を同時撮影）心弾ませて大阪メトロ新大阪駅へ　学生時代、大阪・日本橋の電気街に時折出かけました。その際、いつも利用したのは「大阪市営地下鉄」。...

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（宝塚線の「ちいかわ号」）人気衰え知らずだが、運転期間延長はなさそう　阪急電鉄が、人気アニメ「ちいかわ」とのコラボ企画で走らせているラッピング列車が大好評ですが、３月28日についに運行終了となります...

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（ 3月16日から大阪駅発着が増える「スーパーはくと」）　第３セクターの智頭急行が所有する気動車特急「スーパーはくと」（HOT7000系）。運行が始まってから今年の12月で30年になります。老朽化が進むなかで、新...

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山裾の高台を走る姿は爽やか。今日も快調（山陰本線 下夜久野～上夜久野）　「主役は俺だ」とばかりに中央に居座る287系近フチ（吹田総合車両所福知山支所）北近畿ビッグXネットワークの駅。「お待たせしました」...

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（出番を待つ車両。福知山荒河車両基地で）乗務員訓練も本格的に　京都府北部の丹波、丹後地域を中心に走る京都丹後鉄道（丹鉄）は、３月16日のダイヤ改正に合わせて「KTR8500形」を運行します。JR東海から譲渡さ...

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（桂駅で出会った「6300系」。ちいかわコラボ企画でうさぎのヘッドマークを掲示）　阪急京都線の特急型車両として半世紀前に登場した「6300系」は、2扉転換クロスシート車。京都線から撤退後、嵐山線で第二の人生...

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（京都丹後鉄道宮福線でも活躍中の「113系」）　かつて関東や本州、四国で大活躍した直流近郊形電車のエース「113系」ですが、引退の日が刻々と迫っているようです。今、運用されているのはJR西日本管内の福知山...

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（京都府の福知山駅に入線する鳶赤塗装の「KTR305形」）　京都丹後鉄道（丹鉄）の新型車両として2019年春に走り始めた気動車「KTR300形」が近く運用５周年を迎えます。同車両を重点的に投入している宮福線（宮津...

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日本の鉄道開業時の150年前にタイムスリップ　日本の鉄道歴史を語るうえで欠かせないSLですが、日本の３大鉄道博物館（鉄道博物館、リニア・鉄道館、京都鉄道博物館）には、国指定重要文化財になっている明治4年...

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（奈良行きの「3200系」）　かつては京都市電やバスが街中の主な公共交通機関だった京都市に1981年、市営地下鉄烏丸線が開業しました。当初は北大路駅-京都駅間のみだったのですが、その後、延伸して今は国際会館...

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（京都線を疾走する「9300系」）　関西大手私鉄の阪急電鉄。本線は京都、神戸、宝塚線で、それに支線を加えると営業キロは143.6 kmに及びます。開業したのは1世紀以上前の1910年ですが、普通や快速、特急にかかわ...

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（乗車した「モボ101形モボ106号」）　前回、京福電鉄嵐山本線の起源等の概略を紹介(記事）しましたが、今回は四条大宮駅からの乗車記。発車を待つのは1929年（昭和4年）、同線の複線化に合わせて導入された「モ...

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（始発駅の福知山駅に入線する「きのさき10号」）　JR西日本山陰本線が通る京都府亀岡市に本拠地を置くサッカーＪリーグの「京都サンガ」をPRするラッピング列車「KYOTO SANGA TRAIN」（きょうとサンガトレイン）...

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（広隆寺の前を走る「モボ106」）　幼少期、京都市内には路面電車「京都市電」が碁盤の目の街の至る所で走っていました。寺院が多く、心が癒される風情あるまちに似合っていました。　今では交通機関が地下鉄やバ...

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（京都の三条京阪駅で出会った関西万博ラッピング列車）　大阪・関西万博（日本国際博覧会）の開催が来年４月に迫り、JR西日本や関西の私鉄等が、公式キャラクター「ミャクミャク」等をデザインしたラッピング列...

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（京都駅を通過する「EF65 2081」）　国鉄が1965年（昭和40年）に開発した直流用電気機関車「EF65形」。一時は貨物列車だけでなく、寝台特急ブルートレインの牽引にも大活躍しましたが、今は貨物列車が中心。老朽...

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（出町柳駅を出発する「きらら」）　古都・京都に出かけた際、よく叡山電鉄出町駅まで足を延ばします。理由は看板列車でもある展望列車「きらら」に乗るため。観光客向けの列車ながら普通運賃のみで乗車でき、1時...

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（当初の国鉄色の「117系」）　1970年に大阪府吹田市で日本万国博覧会が開かれた2年後、京阪神地区に「新快速」が登場しました。都市を結ぶスピードで阪急、京阪電鉄等の私鉄との熾烈な競争続くなか、国鉄が開発...

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