Toyohara Yamatoさんのブログ

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型 KATO DD51の話です。高崎運転所の2両を整備しましたが、色々ありました。今回整備するのはDD51 808（7008-6）とDD51 842(7008-5 お召...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、285系サンライズエクスプレス JR東海車3000番台の整備を終えました。先日着手したボディーマウントカプラー化が基本ですが色々ありま...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、いつも留置線にわんさと停まっている模型車両達の殆どをケースに戻すという作業をやってます。思ったより大変

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXのED75 1000後期形2両の動力ユニットをKATOへ、在籍全車交換となりました。先日の1039号機とはちょっと違う所があります。今回K...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、昨日Upした前面展望動画と381系の整備、DCC機器に関する話です。動画では最初在来線走行、その後かっ飛ばしの新幹線走行　というのを...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は最近の撮り鉄ネタ、１年半ぶりにナナゴーの元気な姿に出会うことが出来ました。撮影はすべて2022年6月です。最後に新たにUpした前面展望動画のリンクを...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、旧形電機とホキ2500のカプラーの話が中心になります。電機はMT-10への換装終了、ホキ2500の方は低い位置に付きすぎていたので修正を...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの285系サンライズエクスプレスです。割と最近出て来たばかりなのですが

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、TOMIX ED75 1039の動力ユニットをKATOに交換しました。注文を間違ってしまい贅沢仕様になっちゃいましたが．．．

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日は最近の西武鉄道写真です。2000系を中心に撮影しています。最近なんか2000系の尾灯が撮りたくて．．天気がいいと昼間の西武電車は尾灯を点けないので悪...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF58が再びです。EF15同様沢山余っているMT-10カプラーをアレンジして付けてみよう　ということをやってみました。Micro Train...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、先日やって来たKATO ED75 0番台後期形を整備しました。自分仕様にするまでに何気に手を入れる項目は多かった　です。やって来たばか...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズのNo.153　742号機の後編です。引き続き活躍を続けます。晩秋、雪を被った岩手山麓を行きます。742号機＋50系客車は下り一番列車、朝...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのED75 1004の不具合が再発したのでモーター交換をやってみることにしました。ちょっとした勘違いも．．

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOのEF15です。KATOナックルのままでしたがウチの機関車標準であるMicro Trainsへ換装、余っているMT-10を有効活用してみるという...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、色々な貨車がつながる国鉄時代の貨物列車編成にもKATOワム80000の新製品を連結しました。車両構成を考え改番や連結器交換を実施、一...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はED75機番シリーズのNo.153 742号機の前編です。福島機関区在籍時代の写真を中心にUpします。ED75 742[秋] 1972年落成[三菱]　→　[福]1985～1985年に秋...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATOキハ30系気動車の話です。八高線のイメージで首都圏色が在籍しています。ヘッドライト輝度やジャンパ栓、室内表現など弄ってみま...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、KATO583系の話です。新旧製品の混結編成ですが、モハネ583 １両を旧→新製品Assyへ交代させました。特急”はつかり”として運転する13両...

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いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はだいぶ古い写真です。日本で本線電化が始まった1920年代に輸入された古典電気機関車が西武鉄道に譲渡され、活躍していました。写真は末期の姿、全て198...

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