JR西日本グループの鉄道コらム

駅の「番線」はホームが多いほど数字も大きくなりますが、必ずしもホームの総数と番号は一致しているわけではありません。日本で最も大きい「34番のりば」が設置されている駅とは？

日本国内に数ある「空港駅」の中でも、花巻空港駅は他の駅とは異なり、駅前に空港ターミナルがありません。どういうことなのでしょうか。

現在は名阪間輸送の主役ではない関西本線ですが、同線は開業した時点では、東海道本線と激しい競争を繰り広げていました。

東海道新幹線の歴代車両には、先頭車に「ツノ」がついています。一方、東北新幹線などの車両の先頭車には、「ツノ」は見当たりません。どこへ行ったのでしょうか。

JR西日本グループのポイント「WESTERポイント」での支払いが必要な「WESTERポイント北陸新幹線フリーパス」。価格は「3000円相当」からと、非常にお得なきっぷです。

大和路線（関西本線）のターミナル駅であるJR難波駅。「不便」とも言われていますが、将来は「大化け」する可能性もあります。

北陸新幹線で使われている「E7系」と「W7系」。何が違うのでしょうか。

東海道本線や東北本線のように、「本線」を名乗るのであれば、さぞかし広大な路線なのかと思いきや、中には一部区間の廃止によって「ミニ本線」となってしまった路線も。そんな短い本線の上位3線をご紹介しましょう。

E7系・W7系は、北陸新幹線や上越新幹線、さらには臨時列車で東北新幹線を走ることもあります。ではその逆、つまりE5系などが北陸新幹線を走ることはできるのでしょうか。

東急では旧型車両がまさかの復活。JR東海・西日本では、「ドクターイエロー」に乗車できるツアーの開催を発表しました。7月29日～8月4日の一週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

大阪の地下で建設が進められている「なにわ筋線」。この路線と直通する阪急の独立路線「なにわ筋連絡線」の構想も持ち上がっています。

ついに山陽新幹線で活躍する500系の引退時期が発表に。JR東日本の山田線では、珍しい理由の運休が発表されました。7月22日～28日の一週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

JR西日本は、2027年をめどに500系の運用を終了すると発表。N700系の短縮改造編成で置き換える計画です。この改造編成により、700系も一部置き換えられることがわかりました。

旧国鉄のように規模が大きな鉄道事業者では、鉄道車両を全国的に転属させることがありました。いうなれば、車両の全国転勤です。

7月20日、「青春18きっぷ」夏季用の利用期間が始まりました。東芝のグループ会社では新たな自動運転システムの開発を発表しています。7月15日～21日の一週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

JR東日本とJR西日本が、在来線車両の共通化に向けた検討を開始。いすみ鉄道では、開業時に導入した形式がホテルに譲渡されました。7月1日～7日の一週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

JR西日本グループのポイント「WESTERポイント」での支払いが必要な「WESTERポイント全線フリーきっぷ」。価格は「実質9000円」からと、非常にお得なきっぷです。

迫力ある走りが魅力のSL列車。機関車ばかりに注目しがちですが、実は後ろに連なる客車たちも、貴重な存在です。

銚子電気鉄道が「新型を導入！」とSNSに投稿し話題に。JR西日本ではポイント利用によるおトクなきっぷが登場しました。6月17日～23日の一週間の鉄道ニュースの中から、鉄道コム注目の話題をご紹介します。

新幹線などの座席の前後間隔は「シートピッチ」という数値で表されます。この数値は、車両形式や号車によって異なっています。