「JRグループ 2022年春ダイヤ改正」に関するブログ

どうも、JR500です。ブログ開設から9年です。世間は、まだ新型コロナウイルスの話題で持ちきりですね。ただ、前回の一年に比べ電車に乗る機会が大幅に増えました。最近だとJR東日本が行っている「懐かしの駅スタ...

2022年春のダイヤ改正まであと5日。VSEの引退や「準特急」消滅などが目を引きますが、総武快速線「通勤快速」の廃止はあまり話題になってないような…平日のみ上下2本ずつなので、あと20本しか運行されないんです...

　ＪＲ九州の４１５系電車と言いますと、これまでもご紹介しておりますように、現在も九州の路線では必要な存在となっておりまして、実際に鹿児島・日豊・山陽（門司～下関間）・長崎・佐世保の各線で見る事がで...

みなさんこんにちは。先般から、断続的にお送りしている「JR春のダイヤ改正」についての話題。今春は、3月12日（土）が予定されています。毎年、あたらしく登場するものがあれば、姿を消すものが交錯する、印象深...

3月5日土曜日。ダイヤ改正前最後の週末は午前中おおさか東線を行脚して、午後から久々に5087レを撮影しました。昼にミナミで所用があったので、昼下がりに大阪から岸辺まで移動しました。207系普通須磨行きと普通...

express22さんのブログ

先月の会津鉄道線内DE10×14系団臨撮影時に再訪問を誓い、翌週に迫ったダイヤ改正を前に今回再びの訪問となった。前回は電車移動で途中立ち寄りは出来なかったが、今回は車移動である事から、その前にJR日光線で20...

前の記事。『栃木乗り納め　東武6050系』前の記事。『栃木乗り納め　特急きりふり　奥日光観光』更新の順番が前後します。前の記事で書いたように、2022年3月12日にダイヤ改正が実施されます。そのため、…ameblo....

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。今年もダイヤ改正の日が近づいて参りました。今回も各線減便傾向であるほか国鉄型車両が引退してしまいますね。今回はJR貨物(日本貨物鉄道)で活躍する国鉄型電気機...

《前回のつづきから》　ほくほく線は上越線六日町駅と信越本線犀潟駅の間を短絡する路線です。開業当初から上越線越後湯沢駅と信越本線直江津駅を列車の発着駅とし、特に越後湯沢駅では上越新幹線との接続を優先...

norichika683さんのブログ

2022年3月6日、吹田総合車両所奈良支所所属の201系ND614編成が、疎開のため吹田総合車両所京都支所(向日町)へ回送されました。この編成の営業最終運行は、同日2022年3月6日朝のJR難波発奈良行普通列車1750Kでした...

2nd-trainさんのブログ

みなさん、こんばんわ！Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日、乗り鉄をしに栃木県の宇都宮市へ行ってきました。新型車両の展示会、宇都宮ライトレールの建設状況、そし...

先日より、奈良支所201系の疎開回送が相次いでいます。これは、3月12日のダイヤ改正において、おおさか東線に221系が導入されるためで、車輛の動きが活発化しています。 ＞＞【JR西日本】奈良支所201系の疎開がつ...

500系のぞみW編成さんのブログ

JR西日本のパンフレット北陸特急は「指定席拡大」と宣伝してますけど、両数が同じで自由席減らしただけの安易な値上げ。「くろしお号」は全車指定席化などせこい値上げが増えました。JR西日本の場合はカード利用...

もう少し暖かくなってから行こうかと思ってたが、３／12のダイヤ改正で、いすみの国鉄車と小湊線列車が顔合わせをしなくなることになるため、急遽昨日小湊・いすみ線に行った。両者の顔合わせは、昨...

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