このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 301~315件を表示しています
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201系(新大阪)関西圏の国鉄車輌(通勤・通学形)の内、201系が引退予白されました。首都圏では(既に引退)201系(海浜幕張)京葉線が最後でした。一方で、車輌が古い103系はまだ残るようです。昨日、和田岬線の103系を...
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カトー(KATO)さん、2020年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。★<10-1210>789系1000番台「カムイ・すずらん」5両セットAD YahooAD Yahoo <実車ガイド>781系の置き換え用として、2007年に製造されたJR北海道7...
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2020年2月15日、郡山総合車両センターで改造を施した205系M17編成が出場しました。 何年もの間、置き換えの噂が絶えない仙石線ですが、今回のM17編成は定期検査時期外ながら改造が施されました。 牽引機であるED7...
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【TOMYTEC】国鉄103系3000番台 非冷房車 川越線3両セット今でこそ川越駅まで埼京線が乗り入れ、以西が八高線の八王子まで乗り入れているが、私が子供の頃はそうではなかった。八高線や川越線は、当初は電化され...
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花巻空港駅からは東北本線を南下して仙台へ向かいます。ですがそのまま仙台へ向かう訳ではなく、一ノ関から古川まで新幹線を利用します。くりこま高原駅と古川駅に立ち寄る都合で新幹線を利用したほうが早くて楽...
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1980年5月 今日の1枚
- 2020年1月29日(水)
こんにちは。今日の1枚は1980年5月、仙台駅にて。今は無き仙石線地上ホームから発車する103系。1980.5撮影仙石線 仙台駅にてヤシカFR 50mmf2最後まで御覧いただき有難うございました~。それでは~。
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可部線(TOMIX)+仙石線アコモ改造車・ウグイス(鉄コレ)の72系で、鶴見線の編成の再塗装準備を手がけているときに、ちょうど練習用となるTOMYTEC(鉄道模型・Nゲージ)「国鉄72系仙石線アコモ改造車 4両セット...
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205系電車は、国鉄時代の101系、103系、201系に続く、通勤形電車。1985年から1994年にかけて1400両以上製造された。3100番台は、2002年から2004年にかけて、山手線用の車両を耐寒仕様、クハ205形にはトイレ設置等...
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国鉄・旧型国電72系の鶴見線は、鉄道コレクション(鉄道模型・Nゲージ)「国鉄72系仙石線アコモ改造車 4両セット(ウグイス+警戒色) 」~モハ72形970番台を改造用種車として入手しました。(写真1 鉄コレ 72系...
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東北地方のJRで唯一の直流電化路線である仙石線は長らく103系が活躍していましたが、関東で活躍していた205系の転属により置き換えが行われました。外観は他の中間車先頭車化改造車とほとんど変化ありませんが、...
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以前の記事で、719系を作ったことで、仙台地区の電車への情熱を思い出してきました。思えば昔、大切なカトー製の583系を715系に改造したくなり、ぐちゃぐちゃにしてしまった記憶なども蘇ります。90年代を彩る仙台...
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205系を追いかけてジャカルタまで行ってみたいと思っています。でもその前に仙石線にも行っておきたいですね。あの被害のあと路線がどのように付け替わっているか実はまだ見ていません。そういえば野蒜の民宿に泊...
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今回は10年前にラストランとなったJR仙石線103系について、軽くご紹介させていただきます。2009年10月21日にJR仙石線103系が「さよなら運転」を行い、JR東日本から103系が消滅しました。仙石線103系はJR東日本で...
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もはやこの光景に懐かしさを感じ始めているこの頃・・・どうも。またまた前回の更新からちょっと日数が開いてしまいました((このくらいのペースが逆にちょうどいいかな?( 今回は個人的に第二の地元車両であ...
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国鉄通勤形電車として、当時の国鉄の財政・設備・保守などの各事情を考慮の上で経済性を最重視して設計され、1963年(昭和38年)3月から1984年(昭和59年)1月までの21年間に3,447両が製造された。 https://ja.wi...