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新規掲載順
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総合車両製作所は11日、新型の車両輸送用けん引車を導入したと発表した。
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JR東日本千葉支社と日本郵便関東支社は10日、内房線の安房勝山駅にて、郵便局と駅の窓口業務の一体運営を実施すると発表した。
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JR東日本とJR西日本は9日、新幹線の自動運転実現に向けた技術協力を進めると発表した。
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東急電鉄は28日、田園都市線桜新町駅のリニューアルに着工すると発表した。
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小田急電鉄は、28日に発表した同社グループの2023~2026年度中期経営計画において、箱根登山鉄道線のワンマン運転実施に向けた試験運用を盛り込んだ。
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JR東日本、東日本鉄道文化財団、青梅市は26日、青梅鉄道公園をリニューアルすると発表した。
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JR東海、JR西日本は19日、東海道・山陽新幹線の車内で提供しているビジネス環境サービスを拡充すると発表した。
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相模鉄道は18日、いずみ野線ゆめが丘駅をリニューアルすると発表した。
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JR東日本千葉支社と千葉市は18日、京葉線海浜幕張駅の新改札口(仮称)の工事に着手すると発表した。
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ゆりかもめは18日、東京ビッグサイト駅の駅舎リニューアル工事に着手すると発表した。
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JR東日本は7日、2022年3月に発生した「福島県沖地震」を受けた地震対策の方向性について発表した。
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JR東日本は4日、新しいSuica改札システムを、2023年度より順次導入すると発表した。
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JR東日本は4日、「羽田空港アクセス線(仮称)」の本格的な工事に着手すると発表した。
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東京メトロは30日、4月29日に銀座線のダイヤを改正し、列車を増発すると発表した。
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JR東海、JR西日本は28日、東海道・山陽新幹線において、16両編成の列車を対象に、「特大荷物コーナーつき座席」の提供を開始すると発表した。
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東急、JR西日本、JR四国、JR貨物は27日、4社協力により、四国・瀬戸内エリアでクルーズトレインを運行すると発表した。
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東京メトロは24日、丸ノ内線において自動運転の実証実験を着手すると発表した。
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JR東日本は24日、特急「成田エクスプレス」の車両デザインをリニューアルすると発表した。
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京王電鉄は24日、国土交通大臣に対し、鉄道旅客運賃の変更認可を申請した。
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東急電鉄と東京メトロは23日、東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを、同一の無線式列車制御(CBTC)システムに変更すると発表した。