関東エリアの鉄道未来ニュース

西武鉄道は18日、新宿線入曽駅の東西自由通路・橋上駅舎整備工事に着手したと発表した。

京浜急行電鉄は12日、平和島駅付近の開発計画について発表した。

宇都宮ライトレールは7日、「芳賀・宇都宮LRT」（宇都宮芳賀ライトレール線）に適用する運賃の上限額について、国土交通省関東運輸局長に認可申請した。

JR東日本は6日、混雑リスク低減に向け、新宿駅で「ラウンドアバウト」の導入実証実験を実施すると発表した。

茨城県は23日、首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」の延伸計画について、土浦駅への延伸を決定した。大井川知事が定例記者会見で明らかにした。

JR西日本は16日、N700Sの追加投入およびN700Aタイプの機能向上を図ると発表した。

JR東海、JR西日本、JR九州は15日、東海道・山陽・九州新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「EXサービス」について、新サービスの内容を決定したと発表した。

日本線路技術（NSG）は14日、保線管理システム「RAMos＋」を開発したと発表した。JR東日本、小田急電鉄、東急電鉄、東京メトロの4社と共同で、同システムによる鉄道のスマートメンテナンスの確立を目指す。

小田急電鉄と藤沢市は12日、藤沢駅の南北自由通路整備事業および駅改良工事に関する第1期整備の工事施行協定を締結したと発表した。

東京都では、東急電鉄の大井町線戸越公園駅付近について、立体化の検討を進めている。

東武鉄道は7日、新型特急「スペーシア X」の車内に設置するカフェカウンターについて、詳細を発表した。

東武鉄道は7日、浅草駅と東武日光駅のリニューアル工事について発表した。

JR東日本は6日、在来線全線区に対し、レーダ雨量を活用した新たな運転規制を追加導入すると発表した。

JR東日本は5月31日、2027年度の「高輪築堤跡」の現地公開を目指すと発表した。

JR東海、JR西日本、JR九州は30日、「エクスプレス予約」「スマートEX」における価格体系の見直しについて発表した。

小田急電鉄と町田市は26日、鶴川駅の南北自由通路整備事業および駅改良工事の着手に関する施行協定を締結したと発表した。

JR東海は24日、東海道新幹線で使用している「周波数変換装置」について、全ての装置を「静止型」に変更すると発表した。

JR東日本、プロテリアルは24日、新型トロリ線を共同開発したと発表した。

京成電鉄は18日、2023年度の設備投資計画を発表した。

京成電鉄は18日、2024年春に「鉄道駅バリアフリー料金」を導入すると発表した。