JR東日本グループの鉄道未来ニュース

JR東日本は17日、東日本大震災の影響により運休が続いていた常磐線富岡～浪江間について、3月14日に運転を再開すると発表した。同区間の再開により、常磐線は全区間が復旧する。

JR東日本とJR西日本は26日、しなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道との乗継割引を廃止すると発表した。

JR東日本は13日、2020年春のダイヤ改正概要を発表し、東海道線の特急「サフィール踊り子」の運転開始、「踊り子」の車両置き換え、「スーパービュー踊り子」の廃止について説明した。

JR東日本は13日、2020年春のダイヤ改正において、東京駅を発着する中央線各駅停車を廃止すると発表した。

JR東日本長野支社は、下諏訪駅をリニューアルすると発表した。

JR東日本は3日、山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」の駅サービス設備などについて、概要を発表した。

JR東日本横浜支社は28日、横浜線町田駅のホームドアを改良すると発表した。

JR東日本は28日、特急「踊り子」の車両を置き換え、リニューアル車両を投入すると発表した。

JR東日本仙台支社は、只見線の車両をキハE120形に置き換えると発表した。

JR東日本の仙台支社と東北工事事務所は21日、東北本線本宮駅の橋上駅舎化工事について、新駅舎の供用開始予定時期を、2020年春ごろから2021年春ごろに延期すると発表した。

JR東日本は19日、原宿駅の新駅舎と新ホームの供用開始日を発表した。2020年3月21日に供用を開始する。

JR東日本大宮支社は14日、川越駅をリニューアルすると発表した。川越の「蔵造りの民家」や「時の鐘」をモチーフとし、「小江戸 川越」の町並みを感じられるデザインとする。

JR東日本は12日、気仙沼線と大船渡線の一部区間について、国土交通大臣に対し鉄道事業廃止を届け出たと発表した。

JR東日本は29日、Suicaの利用可能エリアを拡大すると発表した。

JR東日本仙台支社は25日、磐越西線に指定席着席サービスを導入すると発表した。

JR東日本東京支社は15日、山手線全駅でホーム上の発車標の表示について、列車が駅に到着するまでの時間に変更すると発表した。

JR東日本盛岡支社は9日、大船渡線BRTと気仙沼線BRTに新駅を設置すると発表した。

JR東日本は8日、接客制服をリニューアルすると発表した。

JR東日本は8日、常磐線各駅停車に自動列車運転装置（ATO）を導入すると発表した。

JR東日本は3日、新幹線における線路設備モニタリングに向け、新型保守用車「SMART-i」を試験導入すると発表した。