JR東海グループの鉄道未来ニュース

ICカード乗車券を発行するJR、大手私鉄、公営交通の各社局は20日、各交通ICカードの相互利用の実現に向けて、検討を始めたことを発表した。2013年春のサービス開始をめざす。

JR九州、JR西日本、JR東海は13日、3社のICカード乗車券の相互利用サービスを、2011年3月5日に開始することを発表した。

JR各社は1日、新幹線をテーマにしたモバイルラリーを、期間限定で実施すると発表した。

JR東海は26日、山梨リニア実験線に営業線仕様のL0（エル・ゼロ）系を導入する計画を発表した。

JR東海は12日、IC乗車券「TOICA」の発行枚数が100万枚を突破したと発表した。

JR東海とJR九州は11日、JR東海のICカード乗車券「TOICA」と、JR九州の「SUGOCA」との相互利用サービスを、2011年春に開始することを発表した。

JR東海は7月30日、東海道新幹線の浜松工場を全面リニューアルすると発表した。浜松工場の大規模なリニューアルは初めて。

JR東海は28日、親子連れ客専用の列車「ファミリー新幹線」を、8月の5日と19日に運行すると発表した。

JR東海は、117系の改造車両を使用した快速列車「そよ風トレイン117」を、8月と9月の土休日に飯田線で運転する。

JRグループの旅客各社は6日、今年のゴールデンウィーク期間中の利用実績を発表した。4月28日から5月5日までの8日間においては、各社とも前年のゴールデンウィークの利用者数を上回る結果となった。好天に恵まれたことや、休みの取りやすい曜日並びだったことが、旅行や鉄道の利用につながったとみられる。

JR東海は18日、2015年春をめどに武豊線を電化すると発表した。

JRグループ旅客6社は22日、春（3月1日～6月30日）の臨時列車の運転計画を発表した。

JRグループの旅客各社は6日、年末年始の利用状況を発表した。各社とも苦しい結果となった。集計の対象期間は、2009年12月25日～2010年1月5日。ピークは、おおむね12月30日と1月3日だった。

2010年3月13日に、ICカード乗車券のサービスが拡大する。

JRグループ各社は18日、来春のダイヤ改正の実施内容を発表した。改正日は2010年3月13日。

JR東海とJR西日本は、来年1月8日までの期間限定で、「EXお出かけ早特」を発売している。両社では、年末年始を含めた休日に、新幹線の利用を増やすねらい。

JR東海は21日、東海地震の対策の一環として、東海道新幹線に「脱線防止ガード」を設置すると発表した。

JR東海とJR西日本は26日（水）、紀勢本線の特急と普通列車が乗り放題となる「紀勢本線全通50周年乗り放題きっぷ」を9月に設定すると発表した。

JR旅客各社は19日（水）、夏季期間の利用状況を発表した。

JR東海は28日（火）、東海道新幹線の新横浜駅2番線・3番線のホーム可動柵（さく）を取り替えると発表した。