スマートトレインに関する鉄道未来ニュース

JR九州は29日、鹿児島本線で「自動列車運転支援装置」の走行試験を実施すると発表した。

東急電鉄と東京メトロは23日、東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを、同一の無線式列車制御（CBTC）システムに変更すると発表した。

大阪メトロ13日、2025年の「大阪・関西万博」開催に向けて、改札口でのQRコードや「Visaのタッチ決済」対応に向けた実証実験を実施すると発表した。

西武鉄道は18日、無線式列車制御（CBTC）システムの導入を目指し、多摩川線で走行試験を実施すると発表した。

スルッとKANSAI協議会は18日、ウェルネットと共同で、QRコードを活用したデジタル乗車券システムの開発に着手したと発表した。

JR東日本は8日、QRコードを使用した新たな乗車サービスを導入すると発表した。

JR九州サービスサポートは29日、長崎駅にてロボットやIoT技術による新たな清掃業務の実証実験を実施すると発表した。内容は、「自律式自動洗浄ロボットの導入」と「分別ゴミ箱遠隔監視システムの導入」の2点。

JR東海は21日、在来線車両検修管理システム「アクロス」の機能向上について発表した。

JR東日本は10日、2028年頃までに山手線へ自動列車運転装置（ATO）を導入すると発表した。

広島電鉄、日本電気、レシップは4日、スマートフォンに表示させたQRコードや新たな交通系ICカードを認証媒体とする乗車券システムの開発に着手すると発表した。

JR九州は22日、香椎線で実施している自動運転列車装置の実証運転について、対象区間・列車を拡大すると発表した。

JR東日本は10日、自動運転導入に向けた試験を、日中の営業時間帯に山手線で実施すると発表した。

JR東日本は8日、ドライバレス運転の実現に向け、2022年度中にカメラと画像処理装置の走行試験を実施すると発表した。

JR東日本は7日、新幹線の散水消雪設備（スプリンクラー）の点検作業において、「残雪検知システム」を導入したと発表した。

JR東日本は7日、首都圏の在来線でのワンマン運転実施に向けた準備を進めると発表した。

近畿日本鉄道は1日、QRコードを活用したデジタル乗車券の発売を発表した。

JR東日本は9日、「架線設備モニタリング」を本格導入したと発表した。

名古屋鉄道は4日、ドローンによる鉄道災害初動点検の実証実験を、営業線で実施すると発表した。

JR東海は22日、東海道新幹線にミリ波方式の列車無線を整備すると発表した。

東武鉄道は20日、大師線にて自動運転の実施に向けた検証を実施すると発表した。