東海道・山陽新幹線初のフルモデルチェンジ車両として、1985年にデビューした100系。新幹線高速化の波に押され、品川駅開業に先立つ2003年9月16日、東海道新幹線での営業運転を終了しました。
さよなら運転で使用された100系には、先頭部には0系のような「さよなら100系」のメッセージがありましたが、今回はさらに側面にも装飾が。先頭車には大きく、中間車にも控えめに、100系の先頭部をイメージした装飾がラッピングされていました。
なお、2012年に引退したJR西日本の100系は、0系同様にオリジナルカラーから青・白へと塗装が戻されたものの、引退前の記念装飾はありませんでした。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは？
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
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