京急605Fさんのひとこと

＞アクセス特急６０７Fさん　コメントありがとうございます。　ワイパーカバーから白がはみ出しているのは1次車の特徴でしたが、602は修正されてしまったので現在は601だけですね。

• 京急605Fさん
• 2012年1月29日（日）

今日はこれで落ちます。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

06系とは半年ぶりの再会となりました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

待つこと数分・・・遂に来ました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

＞戸隠さん　ええ、そうですね。　485系には乗ったことがなかったので、良い経験になりました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

水曜日に04Sを撮りに行きました。これはその1本前です。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

＞アクセス特急６０７Fさん　スカートの色が違うんでしたっけ？　見分けが付くと言えば601よく見ればそうですね。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

雪の110でも・・・

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

＞アクセス特急６０７Fさん　良いアングルですね。愛車も良いですが、1041のアングルも素敵です。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

＞戸隠さん　昨年、11月3日に初めて郡山へ行った時の画像です。中央の485系K40は「臨時快速那須だっぱらハイク号」で、帰りは黒磯～大宮まで乗りました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

＞戸隠さん　こんばんは　私も塗装・帯色が豊富な形式は良いと思います。E721系はE231系等と比べると、ボックス席の間隔が若干広く、ゆったりできました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月28日（土）

今日は偶然2本とも乗れました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月27日（金）

＞戸隠さん　701系は食パンこと419系の同胞、715系や客車列車を置き換えたことが有力です。ボックスシートをロングシートで置き換えたことが、ファンや地元住民から嫌われたようです。455系を置き換えたE721系も多少恨まれていますが、ボックスシート付きのためか、701系ほどではなさそうです。　119系は旧型国電を置き換えたことが原因ですね。あの鉄道ファンにも批判記事がありました。

• 京急605Fさん
• 2012年1月27日（金）

今日はこの辺で落ちます。

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）

＞戸隠さん　熱海から先や373・313系は乗ったことがないので楽しみです。ロングシート地獄といえば701系はE721系より座り心地が良くて快適でした。

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）

＞戸隠さん　18きっぷの期間に入っていれば、それで行こうと思ってます。373系普通乗り通しや119系撮影も兼ねて。

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）

＞アクセス特急６０７Fさん　お疲れ様です。　並走いいですね～。　今日撮ったものはこれです。

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）

6135編成亡き今、06系の今後はどうなるのだろう・・・

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）

＞士快特１０７３Fさん　2002年10月～2004年までの土休日運用です。ちなみに成田についた後は折り返し、2060H快速高砂→普通三崎口(京急線内快特？)になるため、1009編成や1600形未更新は快速サボを使用していたそうです。　私は、京成本線直通だと、601・602・604・606と600形すべてを集められませんでした。

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）

＞士快特１０７３Fさん　2004年までは1861H急行成田(京成線内特急)でたまにありました。1回だけ、1009編成(黒幕時代)も参加したことがあったとか・・・

• 京急605Fさん
• 2012年1月26日（木）