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京成シティーライナーさんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 321~340件を表示しています

全411件

  • >関西大好きな関東の鉄さんへ おはようございます。私はもう函館を出発して、札幌へ向かうところです。昨夜は食堂車で食事をしました。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月15日(日)
  • おはようございます。夜も少し明けています。私は今、青森付近にいます。青函トンネルはこれからです。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月15日(日)
  • >CS20さんへ 混雑緩和したいのは分かりますが、オールロングシートはやり過ぎだと思います。ところで、私は今日から3日間、北斗星で北海道へ旅行にいきます。食堂車の券取れて良かったです。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月14日(土)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ やっぱり、なぜ、JR東日本の701系とIGRいわて銀河鉄道の7000系が併結運転しているかの理由は不明なんですね。私は今日から3日間、北斗星で北海道に行きます。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月14日(土)
  • >CS20さんへ そりゃそうです。車内設備はまさに、「西高東低」です。西日本の223系なんて、オールクロスシートなので、通勤ラッシュ時間帯は大混雑です。しかし、JR東日本のE231系はロングシート車両が多く、座席が硬いため、長時間の乗車には不向きです。やっぱり、西と東では考えが違いますね。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月13日(金)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ JR北海道で731系とキハ201が併結運転しているのはよくあります。しかし、JR東日本の701系とIGRいわて銀河鉄道の7000系が併結運転しているのは、もしかして、車両不足だから、IGR車との併結運転をすることになったのでしょう。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月13日(金)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ やっぱり、701系は客車の改良版、という存在なのでしょう。ところで、私は、JR東日本の701系とIGRいわて銀河鉄道の7000系が併結運転しているのを見ました。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月12日(木)
  • >CS20さんへ しかし、ロングシートで「都会の電車が来た」と喜んでいる人もいますけどね。やっぱり、走る範囲は田舎ですが、都会のような感じがします。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月11日(水)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ 東北地方も通勤ラッシュ時間帯は混雑するんですね。それより、デッキが無い、というのは、少々どうにか、と思います。半自動ドアスイッチがあるので、問題は無いんですけどね。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月11日(水)
  • >CS20さんへ なぜ701系はロングシートなのかは、客車時代のボックスシートの乗客の行儀が悪かったため、見通しの良いロングシートにした、とも言います。利用者の苦情が殺到したのか、秋田車両センター所属のN36〜N38編成はセミクロスシートに改造されました。しかし、それ以外はいまだに、オールロングシートのままです。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月10日(火)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ 常磐線においても、オールロングシートの車両が多いです。原ノ町〜仙台間はE721系、上野〜高萩間はE531系も走っているので、全区間ロングシート、ということは避けられますが、E531系にはロングシートの車両もあるので、結論から言えば、最悪の場合、全区間ロングシート、ということになりかねません。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月10日(火)
  • >CS20さんへ いいえ。昨日帰ってきました。しかし、全てロングシート車両は厳しいですね。少しぐらいクロスシートに改造してもいい気がします。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月10日(火)
  • >CS20さんへ 情報ありがとうございます。実は私、IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道にはまだ乗ったことがなくて、てっきり、全ての車両がオールロングシートかと思っていました。しかし、701系はロングシート車両が多いですね。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月9日(月)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ これじゃ、仮に一関〜青森間を鈍行で乗り切るとしたら、全区間ロングシートに座らなければならない、ということになります。奥羽本線の0番台とは違い、東北本線の1000番台と青い森鉄道といわて銀河鉄道の7000系はセミクロスシート改造車は一切ありませんからね。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月9日(月)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ おはようございます。やっぱり、701系は多いので、701系の確率のほうが高いです。私は今、北上駅にいるのですが、凄いことに、都会で聞ける発車メロディーが、接近メロディーに使われています。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月9日(月)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ いいえ。左沢線には乗らず、これから、奥羽本線で米沢駅まで行きます。来た車両がまさかの701系!!719系ならセミクロスシート何ですけどね。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月8日(日)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ オールナイトでした。少しは寝ましたけど。私は今、山形駅にいます。左沢線のキハ101撮りました。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月8日(日)
  • 私、これから白新線の快速列車に乗るのですが、まさかのE127系。しかも、オールロングシートの0番台。115系かE127の100番台に来てほしかったな。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月8日(日)
  • >関西大好きな関東の鉄さんへ こんばんは。私は今、ムーンライトえちごに乗車中です。車内で「鉄道唱歌」が流れました。×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月7日(土)
  • 横須賀線新橋駅の発車メロディーが違うものに変わっていました。その発車メロディーについて知っていたら、教えてください!×

    • 京成シティーライナーさん
    • 鉄道全般
    • 2010年8月7日(土)

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