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>関西大好きな関東の鉄さんへ その可能性はありますね。ところで、201系Ｈ７編成ですが、25日、さよなら運転したにもかかわらず、定期運用をしていました。すれ違ったとき、「えーっ、マジで！？」と思ってしまいました。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月26日（月）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 上野〜成田空港間を36分で走るスカイライナーに対し、シティーライナーは約１時間。早く着くという理由でスカイライナーに乗る人は多いでしょう。船橋も通るので運転は続くと思います。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月25日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 一度でいいから撮りたかったです。しかし、「エルム」は廃止になった、と言い切れますね。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月24日（土）
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鉄道ファン九月号の付録の「大手私鉄車両ファイル2010」を見たのですが、なんと、LSE7000形が１編成廃車になっていました。今後の動向が気になります。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月23日（金）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 確かに、同じ「寝台特急」でも設備差がついています。かつて、オールＡ寝台で食堂車付きの「カシオペア」とは対照的に、オールＢ寝台で設備がシンプルな「エルム」という臨時の夜行列車が走っていたようです。同じ区間を走るのに、設備に大きい差が出るのは珍しいと思います。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月23日（金）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ しかし、｢北斗星｣、｢トワイライトエクスプレス｣は24系ですが、レベルが違いますね。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月21日（水）
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昨日E331系乗りました！！！
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月20日（火）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ しかし、ブルートレインの設備はまさに、昔の名残ですね。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月19日（祝）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 私はソロに乗ったのですが、狭かったですね。あけぼのには自動販売機はありませんが、飲料水の冷水機があります。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月18日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ しかし、E331系はなかなか見る機会がありません。１編成だけだからでしょう？それとも、よく休んでいるからでしょうか？ ところで、私は今日、寝台特急あけぼのに乗るのですが、嬉しいことに、東北新幹線が青森まで開通しても、運転を続けるようです。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月17日（土）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 901系は後に209系900番台になりました。しかし、当然のこと、すでに形式は消滅しています。 余談ですが、E331系はE993系を元にして量産先行車両として、製造されました。しかし、｢試験車両｣としたイメージがしますね。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月16日（金）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ そうですね。戻ってますね。ところで、百の位で９は試験車両で、901系は一般の客を乗せることはありましたか？
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月15日（木）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 一般型とは、０〜３のことですか。ところで特急型は今、５〜８ですが、昔は５〜７が急行型、特急型は８だけだったようです。 なぜ、５〜７も特急型になったかは、急行型が減少しているから、５〜７も特急型にしたと思います。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月13日（火）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 413系が導入されたため、413系に改番する必要は無かったのでしょう。ところで、同じような車両なのに、E127系は近郊型、701系は通勤型になっています。あと、山手線や総武線のE231系、JR京都線、JR神戸線の321系は十の位が２や３にもかかわらず、通勤型です。今の通勤型の数字は０と１〜３と言ってもおかしくないですね。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月12日（月）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 705系だと、通勤型になるので、723系になっていたでしょう。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月12日（月）
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>ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ北海道さんへ 一部の時間帯を除き、団体です。 183系なら、二人掛けなのでまだいい方ですが、455系は四人掛けなので自分の座っているところに知らない家族とか集団が来たら、なんか落ち着きませんね。
- 京成シティーライナーさん
- 2010年7月11日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ ところでJR西日本には、キハ１２０、JR東日本にはキハＥ１２０という形式があり、JR北海道には721系、JR東日本にはＥ721系という形式があります。 もし、JR東日本の新車に、Eがつかなかったら、紛らわしいことになっていたでしょう。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月11日（日）
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>ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ北海道さんへ そうですか。ところで、あのフレンドリートレインは基本的に団体用で、もし、団体が利用していたら、一般の人はランチトレインを使用することになります。
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月11日（日）
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>関西大好きな関東の鉄さんへ 100ｰ000系ですか。六桁は今までに無いので、注目を浴びそうです。ところで、京成では、ＡＥ型や3050形ですが、昔引退した初代ＡＥ型と3050形を使い回しています。結局、どんどん上げるのと、古い形式を使い回しするのではどちらが正しいのでしょう？
- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月9日（金）
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- 京成シティーライナーさん
- 鉄道全般
- 2010年7月9日（金）
