これまでのひとこと（最新順） / 2721～2740件を表示しています
全4074件
-
>鉄子になった母さんへ。おはようございます。合羽橋は行った事があるのですね？でも時間配分にはお気をつけください。見入っていると時間はあっという間に経ってしまいますから。浅草から八重洲は直通のバスもありますが、オススメ出来ません。日本橋なら銀座線が利用出来ます。楽しい旅をしてくださいねv(^o^)
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月8日（月）
-
>とき300号さんへ。お帰りなさい。携帯からの返信です。お仕事お疲れ様でした。コメントがときさんだけなので、安心して返信出来ます。私は明日から仕事です。マイペースで頑張ります。ときさんもお忙しい上に、不況で大変でしょうが、頑張って行きましょうv(^o^)ではまた。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
>とき300号さん
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
皆さん、今週もありがとうございました。次回のコメント返信は、金曜の夜以降か、土曜日になると思います。携帯で皆さんのメールはチェックできますが、返信するとすべてのコメントが消えてしまうので難しいと思います。メモをするなど、自衛して出来れば、それ以前の返信も試みたいと思います。では、次回まで失礼いたします。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞鉄子になった母さんへ。こんばんは。横入り失礼します。合羽橋というのは見て回ると、半日では済まないと思います。八重洲の京都館は良く分かりませんが、いわゆるアンテナショップでしょうから１４時半の便でも買い物は可能だと思います。八重洲から羽田空港までは、リムジンもあるしモノレールや京急も使えます。ですから、八重洲は帰る日でいいと思いますよ。バスなら菊屋橋バス停。地下鉄なら田原町駅がお勧めです。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞寝台特急北陸さんへ。こんばんは。制御客車と言うやつですね?確か、京都のトロッコ列車「嵯峨野観光鉄道」で使用されています。実際に見たことはありませんが、テレビや雑誌などで見たことがあります。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
>寝台特急北陸さんへ。確かにそうですね。でも推進運転は情緒的ではあっても安全面ではオススメの方法ではないので何か名案があれば。と思います。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
すみません、携帯の製造番号通知がＯＦＦになっていたのをＯＮにしたら自動的にチェックインできました。お手数をかけて申し訳ありませんでした。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
携帯とパソコンの両方で「駅つなゲー」と「ひとこと」に参加している方に質問です。修理していた携帯が戻ってきましたが、チェックインできません。管理人さんにも連絡しましたが、設定の方法が分かる方、ご教示をお願いします。よろしくお願い致します。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞?寝台特急???さんへ。錦糸町付近の江東地区は、都電の中でもかなり乗客が多く、専用軌道を持つ区間もあり、バスで運びきれるのかと言う危惧がありましたが、結局バスを頻繁に運転しても乗り切れない乗客が出るなど危惧が当たってしまった感があります。私の利用している路線は元々のバス路線ですが、都電代替系統は常に満車の大盛況です。錦糸町駅前にマルイがあるのですが、都電時代は、そこに車庫がありました。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞寝台特急北陸さんへ。おはようございます。レトロ横浜号の茶釜はＥＦ６４だったみたいで、ＥＦ６５５０１とプッシュ・プル運転だったんですね？機回し出来る場所や時間が少なくなって来ているだけに、今後はＪＲの客車列車はプッシュ・プル運転が基本になるのでは？と思ってしまいます。長距離列車でも末端の短区間だけでも、この方法をとれば良いのにと思います。そうすれば、上野駅の推進運転も必要なくなりますよね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞たかあきさんへ。おはようございます。質問です。実は携帯を修理に出していて昨日戻ってきました。修理前にはチェックインが可能で、駅つなや、ひとことにも参加できていたのですが、修理が終った携帯からはチェックインできません。パソコンからチェックアウトしないと入れないのでしょうか?何か設定方法があったらお教え下さい。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。続きです。下北もそうでしょうが、青森市内も涼しいを通り越して寒いかもしれません。体調管理にはお気をつけ下さい。青森と言えば、ホタテや大間のマグロなどの海産物が有名ですが、津軽の黒石ではスープが入った「つゆ焼きそば」が名物だそうです。また、駅前の地下にある市場でも変わったラーメンが食べられるそうですよ。気をつけて行って来て下さいね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞ビートル＆ＫＴＸ(ひかる)さんへ。おはようございます。おかげさまで仕事は慣れてきました。当然入りたてなので技能面ではまだまだです。でも、少しづつ良い意味で「慣れ」て行かないといけないと思っています。ひかるさんは金沢や高山から戻った後は下北や青森市内の出張ですか？本当に忙しいんですね。青森は、近所に住んでいた両親が三沢に引越して住んでいますが、夏でも寒いそうです。続きます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞?寝台特急???さんへ。続きです。ですから、塩浜２丁目バス停までは同ルートで、その先が分れるので、連結は無理でも２台同時発車は出来ないかと言うと、そこまでの需要は無いみたいです。鉄道では、かつて途中駅で分割して再度一緒になる「さんべ」と言う急行がありました。「あかつき」は筑豊本線経由を分割しましたが（門司で?）、さすがに山陽経由と山陰経由での分割は無かったです。あったら良かったのに（笑）
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞?寝台特急???さんへ。おはようございます。バスの場合行先が２方向と言う事で、発車時刻によって振り分けられてしまうんです。例えば朝の錦糸町を５分おきに出発したとしても、０・１０・２０は晴海埠頭、５・１５・は深川車庫というように。ただ、その後は交互ではなく、２５が豊洲方面ＩＨＩ（石川島播磨重工）行、３０が深川車庫です。末端部では１５分あく場合がある訳です。続きます。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月7日（日）
-
＞naruさんへ。そうですね。煙の被害はどんな花火大会も共通でしょうね。それと見苦しいのは、道路に貼った陣取りのガムテープの跡。あの糊は完全に取れるまで１年近くかかります。つわものどもが夢の跡というか、祭りの後は見苦しさだけが残ります。今年の風向きはどうかな。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月6日（土）
-
＞naruさんへ。こんにちは。海沿いと言っても海岸線を走るものではなく、箱根駅伝で使用する国道なので、平坦ではありますが、混みます。京急空港線の踏切もあり、一部で京急やＪＲ線と並走します。自転車では走りやすい道とはいえないですね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月6日（土）
-
＞?寝台特急???さんへ。おはようございます。私が乗るのは都営バス錦１３系統と言う路線で、ざっくり言うと錦糸町を起点にして「海」へ行く系統ですが、途中から行先が２つに分れる上、バスの悲しさ。分割されるので、その先は本数が半減するのです。（そうは言っても１５分毎には来ますが）列車なら途中駅で分割と言う事も出来るんですけどね。私が乗るのは深川車庫行で辰巳駅経由、もう１つが晴海埠頭行（豊洲駅経由）です。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月6日（土）
-
＞とき３００号さんへ。おはようございます。腰痛が全快との事。温泉効果と良い塗り薬があったとの事で、本当に良かったです。腰って寒い季節に限らず「ひょん」な事で痛み出したりしますからね。東京は雨模様です。イラストありがとうございました。ときさんもお仕事頑張って下さいね。
- 関西大好きな関東の鉄さん
- 2009年6月6日（土）
