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関西大好きな関東の鉄さんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 761~780件を表示しています

全4074件

  • >うもさんへ。たしかうもさんの言う通りで、連結面間にドアが無い事を知らせる意味で運転台付き車両が中間に入った場合でも前照灯を点灯させる事になったようです。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 鉄道全般
    • 2011年5月4日(祝)
  • >うもさんへ。え?2両編成の特急ですか?南大阪線と言ったらさくらライナーの走る線ですよね。急行の停車駅が多いのでも有名な線なので、特急も2両があるのかも。JR東西線は東京メトロと違って風格がありますよね。207系、好きです。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月4日(祝)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。私はユーチューブで聴いていた駅メロを生で聞きたくて、家族に京急に行こうと言ったら却下されました。しょうが無いので都バスの乗り歩きでお茶を濁しましたが、それはそれで楽しく過ごせました。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月4日(祝)
  • >CH201さんへ。ただ多摩地域の都バスは青梅線よりはるかに本数が少ないので注意が必要です。多摩地域の場合、複数路線が走る区間以外では途中で下車せずに載り通した方が良いです。また、都バスの路線図は車庫に行くともらえますので1枚もらっておくと便利です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。やはりそうですか。かつて701系で黒磯~仙台間を乗り継ぎながら座り続けた経験があるだけによ~く解ります。写真の撮り方ですか。私は鉄道ファン誌は読みますが、全くの自己流です。走っている電車に対しては未だにタイミングがつかめないので避けています。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。鉄道系だけでも地下鉄4路線と都電荒川線に日暮里・舎人ライナーが乗り放題。おまけにバスも乗れるのですから、上手く使うと間違いなく元が取れます。バスだけでも4路線目で元が取れますし、柳沢駅~青梅車庫間は520円なので往復するだけで元が取れますよ。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。E127系ですね?701系の直流版と言われていますが、外観は701系を上回りますね。車内は同様に硬い座席なんでしょうか。良い写真だとい思います。やはりお上手です(^^)×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。とんでもないです。先ほどのは字数の関係ではしょりましたが、都営1日乗車券と言うのは現在「都営まるごときっぷ」という名称で、都電・都バス・都営地下鉄・日暮里舎人ライナー全線が乗り放題です。都営地下鉄の券売機で発券する磁気券と、都バスの車庫や定期券売り場、都バス・都電の車内で買える紙券の2種類があり、紙券は自動改札を通れないので、都営地下鉄の改札で申し出れば磁気券と交換してくれます×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • 関西大好きな関東の鉄さんの投稿した写真

    >CH201さんへ。いやぁ~お見事(^^♪私は携帯なので止まっている電車しか撮れません。やってくる115系を見事にとらえていますね。私なんか駅撮りでも出来が悪いですよ(^^ゞそんな中から錦糸町駅で撮ったE217系です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。都営バスは23区内が原則で、前乗り中降り均一先払い方式なんですが、小平で見たのは「梅70」系統と言い、西武柳沢駅~青梅車庫間を結ぶ路線で、小平駅へは柳沢駅からの支線が走っていて、多摩地区路線と言われています。乗車方法は23区内と反対に中乗り前降り整理券式後払い方式となります。1日乗車券は700円の都営1日券のみ有効で、500円の23区内有効の都バス1日乗車券は使えません。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。そうなんです。千葉県大回りの場合はトイレは列車にあるから良いとして、そばは千葉・蘇我・茂原。弁当は千葉・蘇我・木更津・安房鴨川とありますが、確実なのは千葉のみです。他地区の大回りに比べていかに厳しいかがわかります。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。いえいえ、良いんですよ(^v^)私もよくやりますから(^^ゞ青梅線を組み込んだと言う事は立川~拝島間ですよね?都営バスも捨てがたいですね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >CH201さんへ。こんばんは。今日は大回り乗車を断念して都営バスの乗り歩きに切り替えました。バスだと停留所を降りれば街なので、食事に困らないメリットがあります。同じ区間を戻っても自由ですしね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • 今回はボーナスなしで、各種目とも30ポイントに達したため、気まぐれを起こさない限り抜けます。どうもありがとうございました。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年5月3日(祝)
  • これから参加します。第30回にちなんで30ポイントで打ち止めにする予定です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年5月3日(祝)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。GW後半初日は都営バス乗り歩きです。品川駅までバスだけで行きました。合計で連続6本、山手線を挟んで1本、計7本乗車してきました。住宅地なら面白いですが、日比谷公園周辺は憲法記念日のデモ行進のため、警官隊の装甲車が停まって警戒していました。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月3日(祝)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。私はきのう10ポイントを積み増ししましたが、次の参加は未定で、GW限定あたまとり2011は参加しません。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年5月2日(月)
  • >CH201さんへ。そうなんです。バスで結ぼうにも奥多摩駅と武蔵五日市駅を結ぶバスは無く、折り返すしかないのが難点です。バリエーションの付けようがないんですよ(>_×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月2日(月)
  • >CH201さんへ。そうなんですか。青梅線や五日市線は大回り乗車のルートに組み入れる事が出来ないので(せいぜい青梅線の立川~拝島間のみ)しばらく乗っていませんから久々に乗ってみようかな。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月1日(日)
  • >ぶた丼さんへ。昔京王便と2往復だった時に乗りました。結構寝心地が良かったですから、今はもっと快適だと思います。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年5月1日(日)

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