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関西大好きな関東の鉄さんのひとこと

これまでのひとこと(最新順) / 161~180件を表示しています

全4074件

  • >京葉快速209系500番台さんへ。皆既月食は息子が最上階へ見に行きました。私は昔に見たことがあるので特に見に行くことはしませんでした。月食はもちろん、最上階から見える日比谷線と常磐線が綺麗だったと言っていました。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年12月11日(日)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。本当に早いもので、激動の2011年も間もなく終点です。でも、東日本大震災や台風で被災した方々にとっては飽海の年だったでしょうし、東北の鉄道も復旧の見込みが立たない路線が数々あります。そう考えると素直に穏やかな新年を迎えられる心境ではありませんが、来年こそは皆さんが良い年であって欲しいし、私自身も良い年越しをしたいと思います。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年12月10日(土)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。月めくりカレンダーも残り1枚になるんですね。本当に1年が経つのは早いです。中学生の頃はこの1年がどれだけ長かったことか。年をとると1年のスピードが年々早くなって行く気がします。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月29日(火)
  • 息子の通う病院の最寄駅です。感慨深いものがある駅です。×

  • >京葉快速209系500番台さんへ。185系は残念でしたね。運用がわかれば良かったのでしょうが、なかなか難しいですから。はやてが撮れて良かったです。いい収穫になったでしょうね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月21日(月)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。覚えています。外房線と内房線の千倉~安房鴨川間が電化され、東京地下駅が開業した時に登場して「さざなみ」わかしお」に運用された183系ですが、2ドア車体が「特急」らしくない。食堂車不連結が「風格」に欠ける。と酷評されたのを昨日の事のように覚えています。ボンネットの181系と比較されてしまったのが悲劇の始まりでしょうね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月13日(日)
  • >Kilroyさんへ。写真ありがとうございます。昨年の9月に訪れたときは工事がたけなわでしたので、見違えるようですね。写真の雪だるまは期間限定のものでしょうね。大阪は何度行っても飽きることはないと思うのでまた行きたいです。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月12日(土)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。私もそう思います。それも京葉快速209系500番台さんの撮った写真のアングルが私も一番好きです。乗るとロックのかからない簡易リクライニングシートや、0番台などは速度の低い房総各線などで乗ったので遅い特急の代名詞的な印象があります。ただ、悪名高い片側2ツドアですが、スキー客や海水浴客など波動輸送には威力を発揮していましたね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月12日(土)
  • >京葉快速209系500番台さん京成3500未更新車の写真ですね?貴重な写真になりつつあります。ただ、3500の未更新車は種別幕ではなく、種別表示はサボですのでお知らせしておきます。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月11日(金)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。大宮にも国鉄色の183系がいたんですね。写真で見るのはいいけど、実際に乗るのは敬遠する形式ですね。また、183系は0番台が房総の海水浴客対応、1000番台はスキー客対応で各車両1ヶ所の乗降扉が2ヶ所に増設された最初の電車です。いい写真をありがとうございました。×

  • >京葉快速209系500番台さんへ。気を付けて行ってきてくださいね。いい写真が撮れますよう願っています。×

  • >京葉快速209系500番台さん。おくたま紅葉号ですか。国鉄色なので被写体としては最高かもしれません。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月6日(日)
  • >Kilroyさんへ。話題のボーイング787ですね?ありがとうございます。この機種だけ塗装を変えているので素人の私でもすぐに787だとわかります。ところでJALも導入時は他機種と塗装を変えるのか興味がありますね。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月3日(祝)
  • 駅つなゲー参加者にお尋ねしたいです。最近は不愉快な思いをされていないでしょうか。意図的に止めたり誹謗・中傷紛いのコメントなどは無いでしょうか。平和なゲーム進行がなされているということが前提にあるならば、第36回は参加してみたいと思います。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 駅つなゲー
    • 2011年11月3日(祝)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。今朝は曇り空なので、この調子ならば光線を気にせず撮影できそうですね。8月までならば面白かった房総各線も特急2形式、普通2形式、総武快速と京葉快速のみになってしまい、あまりオススメはできません。気を付けて行って来てくださいね。、×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月3日(祝)
  • >京葉快速209系500番台さん。おはようございます。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年11月3日(祝)
  • 関西大好きな関東の鉄さんの投稿した写真

    久々に行ってきました。房総大回り。内房線と外房線は京葉線と総武快速以外はすべて209系になってしまいました。画像は房総の主力、209系です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 鉄道全般
    • 2011年10月30日(日)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。朝は臨時列車の発車もあり、珍車にお目にかかることもありますが、地上ホームは京浜東北以外、原則E231系になってしまいますね。私は231が好きなので満足しています。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年10月24日(月)
  • >京葉快速209系500番台さんへ。未更新車は恐らく完全引退だと思います。東上線でも動いていないようなので。東上線の小川町以遠や野田線などには8000系更新車が集結していますし、伊勢崎線系も久喜以遠、日光線の新栃木以南南栗橋以北、宇都宮線でも見られます。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 2011年10月17日(月)
  • 関西大好きな関東の鉄さんの投稿した写真

    >京葉快速209系500番台さんへ。試験休みにでも「鉄分補給」をするといいですね。鋼製の通勤車が減って行くのは時代の流れでしょうか。少し寂しい気がします。写真は東武8000系更新車4連です。×

    • 関西大好きな関東の鉄さん
    • 鉄道全般
    • 2011年10月16日(日)

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