2024年7月8日(月)の鉄道ブログ
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一昨日に引き続きニコニコで投稿予定だった動画をYouTubeで公開しました。今回は観光地で旅行時間を確保した旅行プランになっています。続きをみる
2024年 6月 19日(水)JR 大阪出張の合間 撮影記録です。 大阪出張の合間の撮影記録の続きです。大阪での業務を終えて、東京へ戻ります。今回も、出張続きでしたので、グリーン車利用がOKに(^^)/ユッタリです(^...
2024年7月8日、新1000形1153編成が久里浜工場での検査を終えて、確認のため久里浜工場〜京急川崎間で試運転を行いました。
飛騨230あ2707 高山~名古屋線 高山⇔名古屋 [高速]郡上八幡/高山 濃飛バス JR名古屋駅BT R6(2024)/2飛騨230あ2707 高山~名古屋線 高山⇔名古屋 [高速]名古屋 濃飛バス 椿町 R6(2024)/2
7日、JR北海道H100形4両(H100-96~99)が川崎車両を出場し、DD200-25の牽引によって甲種輸送が行われています。2024年度は4両の導入が計画されており、この4両(96~99)になります。車体表記から釧路運輸車両所...
京急品川駅 連絡改札口付近が変化しそうです。京急品川駅精算所の場所が変更になります! | お知らせ | 京浜急行電鉄(KEIKYU)お知らせ、京急品川駅精算所の場所が変更になります!のご紹介。京浜急行電鉄のオフ...
今回の画像は、九州産交バスの705です。装着されている「熊本200ナンバー」等から判断すると、2009年に導入されたと思われる日野・セレガで、高速営業所に所属しているようです。撮影時は福岡発で植木インター経...
撮影時所属:阪急バス 大山崎営業所車両型式:三菱ふそう QKG-MP38FK(ノンステップ AT車)年式:2016年車番:3102(京都200か3291)撮影:JR長岡京駅(西口)バス停付近(2021年2月14日)備考:
先日、381系が特急「やくも」での定期運用を終了し、国鉄特急型電車による定期特急列車も全廃となりましたが、それと同時にJR各社にて非VVVF車両で定期運用をもつ特急型電車もJR九州の783系と787系のみになりました...
山陽本線の支線「和田岬線」が1890年のきょう開業した記念日です。
2024年6月22日(土)東海道 旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■Mc250-5号機スーパーレールカーゴ50レ安治川口⇒東京(タ)5:05やってもうた(>_<)まさかのピン甘◇こちらは大丈夫◇Mc2...
登録番号:水戸200か1886 型式:KL-KV280L1改 年式:2001年 所属:茨大前営業所 東武バスからの移籍車。
西武鉄道40000系側面LED再現表示 その150です。 ほぼ実車通りに仕上がっているかと思いますが、LED表示に変換などの関係で、実車表記方法とは若干異なるかもしれません。また、架空表示などもありますがお付き合...
岡山・香川方面への撮影旅行に行きました福岡から夜行高速バスで倉敷まで乗車倉敷到着後、水島臨海鉄道倉敷市駅を訪問写真はキハ20を塗装変更して使用したキハ209この車両は1995年3月に廃車となっています
17年前の今日はこんなことをしてました!『7月8日の大回り ④あと何回201系に会えるかな…?』①モノサクのお膝元で。②7月2回目のさいたま新都心へ。③東所沢でロクヨン撮影。西国分寺で武蔵野線から中央線に乗り換...
この時間は、岐阜県の駅をぐるりします。本日の駅は、名鉄の岐阜市のターミナル駅、名鉄岐阜駅をご紹介します。写真は,平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので...
【昼間なのに単行・トイレ無し・存廃問題に発展】久留里線キハE130形になってから初めて乗ったJR東日本の久留里線は内房線の木更津駅から分岐する路線で上総亀山駅までの32キロの路線である。2012年まで...
2024年5月22日水曜日。大阪メトロ御堂筋線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の続編です。19時08分頃北急9001F10thヘッドマーク付10連の箕面萱野行きがやって来ました。 19時09分頃9001F10thヘッドマーク付10連の箕面...
2021年に初めて紅花を見た。 丸っこくて可愛い花。 見ているだけで癒される。 2024年7月6日山形鉄道フラワー長井線 本来はすぐに収穫するものなので、 楽しめる期間は短い。 昼過ぎまで紅花の撮影に勤しみ...
・対象横浜市営地下鉄4号線グリーンライン 下り・レンズ普通・キャパ1人・被りなし・車両10000形・備考4両目途中まで写ります。1・2番線ホーム日吉寄りから下り1番線電車を。(監)
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205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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