2025年3月18日(火)の鉄道ブログ
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2025年3月18日に、EF64-1036が80レを牽引中、奈良井駅付近で故障し、EF64-1046が救援しました。救援でEF64-1036が次位無動力で回送されました。また、故障・救援にあたって大幅遅延し6088レのダイヤで運行されて...
【撮り鉄記:代休で九州/90】福岡市営地下鉄初撮りは02編成。改良はされてるとは言え、開業当時に作られた車両もう40年以上活躍しています~廃車が予定されているので、本当に撮りかった車両です! 2024年12...
JR西日本の新快速は全て12両編成のイメージですが、実は8両の新快速もあります。(写真の2段目)一つ前の新快速と7分差なのと大阪始発の新快速なので、前の新快速の補助的なものかもしれません。
3月15日のJR北海道ダイヤ改正によって地域輸送に活躍してきた函館本線のヨンマルが引退しJR時代に登場したキハ150系に統一された高出力ゆえに所要時間も短縮され利便性は向上したが国鉄時代の顔がまたひとつ消え...
なの花にHMが掲げられていました。HM自体は先代が掲げていたものですが、5000形には初めてかと思われます。
アップマフラーに目が行くね。
2025年3月17日より、京王5000系がクロスシート状態で一部特急にて運用(追加料金不要)されています。これは、京王ライナーとして新宿駅に到着した列車の折り返しが、「特急京王多摩センター行き」となったことで...
3月18日、西武2000系2527F(4両編成)が横瀬車両基地へ臨時に回送されました。2024年度、横瀬車両基地へ臨時回送されたのは先月17日の2083F以来のことです。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。
2025年3月17日(月)発1050レの列車編成について、イラストにまとめました。1050レは福岡貨物ターミナル駅と東京貨物ターミナル駅との間を結ぶ高速貨物列車です。続きをみる
本日2025年3月18日大宮駅構内において富士急行への甲種表(目撃情報はこちら)が目撃、及びメディア(鉄道書籍上・くわしくはこちら)において譲渡について報道されている205系の構内入れ替えが行われました
川越特急を撮影したあと、川越市に向かいます。川越市では、川越市始発の急行池袋行に乗車します。森林公園からの快速急行に接続してからの発車になります。 急行でふじみ野まで向かいます。ふじみ野で急行川越...
岡山駅前停留場の行き止まり付近に印らしき表記を見つけました。写真右側が岡山駅方面です。微妙ですが線路上に「0」の表記らしきものを確認しました。
本日未明、80レを牽引していたEF64 1036[愛]が奈良井付近で運転を見合わせました。故障と推測され、救援機としてEF64 1042が到着、稲沢へ無動力回送されています。今朝のしなの1往復が運休となりました。
こんにちは!今回は富士急行の205系に関する記事を書いていきたいと思います。元鶴見線の205系で昨年12月に大宮総合車両センターに入場したT15編成とT17編成ですが、先日譲渡準備が整ったようで、甲種輸送の準備...
九州地区で活躍してきたJR貨物門司機関区のEF81形電気機関車が、3月14日に定期運行を終えました。ダイヤ改正前の沿線は撮影者でにぎわいましたが、ステンレス車体の「銀釜」303号機が人気を集める中、筆者は角形...
2025年3月18日、南栗橋車両管区七光台支所所属の東武60000系61602Fが、南栗橋工場を出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転が実施されました。今回の検査にてフルカラーLED化および80000系と同様のモケットに変更され...
今でこそ多くの駅で聞かれる発車メロディや発車サウンド。その元祖である、「JR新宿駅・渋谷駅の音(1989-)」について、当時の開発プロジェクトリーダーである「井出 音 研究所」所長・井出 祐昭が...
JR西日本の区間で唯一の三段スイッチバックがある出雲坂根駅~三井野原駅ですが列車の運行上、三井野原駅→出雲坂根駅の坂を下る形での乗車となることが多いと思います。昨年から運行されているタクシー「たったら...
25/2/16 1061列車NRSU 421675[7] 22T6 NRS所有40%モノメチルアミン水溶液 燃侵38 国連番号UN1235
今回は先日入線してきたキハ58系「TORO-Q」を整備していきます。 とその前に、下準備としてトロッコ車両キットに付属していた交換用アーノルドカプラーセットをナックル化しておくことにしました。 使用したのはE...
「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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