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「#西日本鉄道」の鉄道ブログ

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  • 「フリーゲージトレイン」とは、2本のレールの幅に応じて左右の車輪の幅を変える機能を持った軌間可変電車を指します。正式な英語表記はGauge Changeable Train または Gauge Convertible Trainであり、Free Gaug...

  • 7/29に、筑豊電鉄 楠橋~筑豊香月駅間の筑豊香月3号踏切で、旧西鉄の3両連接車2000形を撮りました。筑豊電鉄は1956年の開業以来、自社車両を保有せず、西鉄北九州線の車両の借入、または、西鉄北...

    HK559さんのブログ

  • 西鉄二日市駅を発車したところを捉えた、西鉄電車3000形 「旅人(たびと)」の雄姿です。 撮影日は2019年7月26日。西鉄太宰府線の西鉄二日市~西鉄五条間で撮影の、西鉄電車3000形3510F~3010F他5連の大宰府行...

    つよしん@さまよう旅人さんのブログ

  • 2019.8.7(水)昨晩のお宿「エトスイン博多」は中々良い造りでベッドも快適だった無料朝食も丁度良く、博多ではチェックしていきたい博多の朝はカラッと晴れれば昨日程蒸れる事は無かった・博多 10:08発 →福間市営...

    のたねさんのブログ

  • 主に西鉄三苫駅(2019年3月16日ダイヤ改正前は新宮・緑ケ浜発着)~天神、アイランドシティ照葉→金武営業所、アイランドシティ照葉~天神の系統を持つ220番ですが、2019年3月16日ダイヤ改正前は平日朝の1日1本の...

    風衣葉はなさんのブログ

  • 「大宮始発」という発想

    • 2019年8月3日(土)

    東北・北海道新幹線が東京ー札幌間において最高速度320km/hで「4時間の壁」を突破するには、停車駅を減らすしかありません。大宮以外を通過させ、東京―大宮間を1分短縮の23分、大宮で1分停車、大宮―札幌間の1,003...

  • 西鉄天神大牟田線が1939年に全通してから今年(2019年)で80周年を迎えたのを記念して、2019年7月1日~9月30日まで西鉄電車3000形3001F+3002F他6連の先頭車両に掲出の 「天神大牟田線全通80周年記念ヘッドマーク...

    つよしん@さまよう旅人さんのブログ

  • 7/28に、熊本電鉄 北熊本駅車庫内で開催された撮影会で7/30限りで引退した旧南海200形を撮りました。急に関東から東海地区に転勤になったため、しばらくブログをお休みしてしまったことをお詫びいた...

    HK559さんのブログ

  • 周知の通り、2019年3月23日に西鉄電車6050形のうちの6053F編成を改造の上デビューした、食事メインの観光列車である 「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」の雄姿です。 撮影日は2019年7月26日。西鉄天神大牟田線の都府...

    つよしん@さまよう旅人さんのブログ

  • こんばんは。管理人です。今回は「博多・山陽旅」の第4回です。博多駅で下車して駅前のバス乗り場に向かいました。博多駅前の交差点で撮影した西鉄バスの連接バスです。"Fukuoka BRT"という愛称があり、...

    ban7310さんのブログ

  • JR北海道への経営支援

    • 2019年7月30日(火)

    北海道新幹線の利用を低迷させている原因の一つに挙げられるのが、高額な料金設定です。例えば、新青森―新函館北斗間148.8kmの通常期指定席特急料金は4,450円であり、営業キロがほぼ同じである東京―新富士間の3,0...

  • 加太駅舎無償譲渡 地域活性化拠点に加太駅 (三重県)加太駅(かぶとえき)は、三重県亀山市加太市場にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)関西本線の駅である。 1896年(明治29年)9月21日 - 関西鉄道の駅(...

    ハヤブサ24さんのブログ

  • 地下鉄東西線直通用車両の301系と103系1200番台は元々カナリヤイエローの帯でした。中央総武緩行線に205系登場後、誤乗車防止の為、営団5000系に合わせたスカイブルーに変更されました。↓カナリヤイエロー帯時代...

    相急ブログさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20190723/23/yasunoojisan/85/b4/j/o0809108014511001782.jpg

    西鉄3000系&9000系

    • 2019年7月23日(火)

    先月福岡に行った時に、太宰府に行きましたが、ちょうど9000系でした。お参り後は3000系に乗車です。

    野洲のおじさんさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20190518/16/96-yamashina/0e/2d/j/o0854048014412004491.jpg

    新幹線と在来線の連携(1)

    • 2019年7月23日(火)

    北海道経済連合会の試算では、新幹線の大宮以北の最高速度を360km/hに引き上げ、途中停車駅を大宮・仙台・盛岡・新青森・新函館北斗の5か所と仮定した場合、東京―札幌間は3時間57分で結ばれるとされています。こ...

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    西鉄 都府楼前駅

    • 2019年7月22日(月)

    西鉄 天神大牟田線 「都府楼前駅」JRに「都府楼南」という駅がありますが、結構離れています。「都府楼」とは、太宰府官庁の建物の別名をいいます。(駅名標)(ホーム)(ホーム)(ホーム)(ホーム) ホ...

    ICHIEKIさんのブログ

  • BRTなど、西鉄バスの多くの路線の起終点となる中央ふ頭の博多港国際ターミナル。国際航路の発着するこのターミナルは、まさにバスの終点としてふさわしいイメージです。しかしながら、快速151・152番の一部はさら...

    風衣葉はなさんのブログ

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    北海道新幹線の札幌延伸

    • 2019年7月20日(土)

    北海道新幹線は、2031年春に新函館北斗から札幌まで延伸される予定です。延伸区間の実キロは211.5kmで、途中に新八雲・長万部・倶知安・新小樽の4駅(いずれも仮称)が設けられます。延伸区間も整備新幹線に含ま...

  • いつも当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。今週は暗いお話が多すぎました。中でも京都アニメーションへの放火事件の痛ましさは筆舌に尽くしがたいものがあります。意図しない事故で人が亡くなるこ...

    百々怒涛さんのブログ

  • 西鉄バス金武線2番。他行先番号から変わる系統を除けば、主に天神と四箇田団地・金武営業所間を昭和通り経由で結んでいます。現在は天神発着な2番ですが、2014年11月1日ダイヤ改正の前は博多駅発着便も存在してい...

    風衣葉はなさんのブログ

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