「#長崎電気軌道」の鉄道ブログ

長崎本線最後はＤ５１ １０２２号機戦時形のカマボコドームに門デフというスタイル船底テンダーは写真からは確認出来ず中二の鉄ちゃんはこの後、喜々津駅発１１時４２分の３３８Ｄで久保田駅を目指しますが予定表...

長崎市での飲み会の帰り、桜町電停で遭遇した長崎電気軌道の3000系電車3002B低床車。明かりがついていません。なんと故障車。後ろの車両に押してもらって動いている状態でした。続いてやって来た1300系1301号。　...

これは冷水峠でも撮った「特急かもめ」長崎発１０時１０分、この後佐賀で佐世保からの列車を併結して終着京都駅を目指しますところでこんな物も出てきました・・・ユースホステルの会員証です宿泊すると小さなス...

おはようございます。この日はクルーズトレイン「ななつ星in九州」が、3泊4日コース(雲仙コース)で長崎入りしました。夕方に時間が取れましたので、長崎駅から長崎本線旧線、大村線を上っていくところを撮影しま...

長崎と言えば路面電車。私鉄の長崎電気軌道による運行です。ホテル最寄りの宝町電停で待っていると、ほどなく電車が到着。300系の302号車。1系統の崇福寺行き。今回、同窓会の1次会が3系統の桜町電停が最寄りなの...

３日目のネガはこの写真から始まっていました長崎本線喜々津駅ＤＤ５１５７６号機が牽引しているのはレサ１００００形でしょうか？国鉄は鮮魚輸送でもトラックに負け始め挽回策として長尺の冷蔵貨車レキやレサを...

前の記事はこちら。長い旅の記録もようやっと最終回です。 長崎駅探訪を終えたころ時刻は17時を回りましたが、明日から仕事があるので早々に帰路へ着きます。今回は空路で帰るので、まずは長崎空港へ移動するため...

三河内の田圃で撮った後は、武雄市内の渋滞に巻き込まれながら、なんとか北方付近の俯瞰ポイントに間に合った。だが、晴れそうで晴れない微妙な感じに終わり、江北～武雄温泉を往復する間に、牛津の俯瞰へ。　佐...

局長さんのブログ

前の記事はこちら。 「かもめ」は肥前山口駅を通過し、さらに長崎本線を西へ進みます。・・・が、実は西九州新幹線開業後は肥前山口、改め江北駅からは佐世保線に入り武雄温泉駅へと向かうため「リレーかもめ」は...

日本の鉄道で運転された開業・周年記念号で時刻表掲載されたものを取り上げています。第４４回目は、ＪＲ九州で運転されたＳＬ列車、九州鉄道開業１００周年記念の臨時列車を取り上げます。九州鉄道は現在の鹿児...

６月４日（日）熊本から普通に乗って西里へで、目的の逆Ｓ字のポイントに立つも、どんどん晴れてくる・・・どうも雲りそうにもないので、ここは却下！続行の普通に乗って植木に行くことに植木の駅撮りなんですが...

大分車両センター所属の一般形気動車がJR九州発足後の車両に統一されました。大分車両センターには写真のキハ200形をはじめ、キハ220形やキハ125形といったJR九州発足後に導入された系列が大半を占める一方、2022...

おや、『「龍馬伝」は令和5年9月20日からは配信を増やして、、、』と、NHKオンデマンドの「お知らせに」にある。　この数日、長崎電鉄（長崎電気軌道）39駅を走るための＜走行メモ＞を作っていたが、そういえばと...

2023年9月18日に、クラブツーリズムの主催で「JR九州415系1500番台に約10時間乗車 南福岡ー佐世保ー下関ー博多 日帰りの旅」ツアーが催行されました。大分車両センター所属の415系1500番台Fo1521編成が貸切運行さ...

2nd-trainさんのブログ

 ▼前回の記事watakawa.hatenablog.com 2023年8月11日（金）長崎駅で昼食を取り、行動を再開していきます。2日目となる本日の午後は、長崎市内をあちこち観光していきます！長崎駅は、新幹線開業を見据え2020年に...

（今回、停留場番号は無視。以下の採番は走行順）長崎駅前停留場より再出発㉒八千代町　一番利用客が少ないとか㉓宝町　井上病院を右　長崎市斜面移送システム１号機「てんじんくん」㉔銭座町（ぜんざまち）㉕茂...

★JR長崎本線　中原駅と周辺の古レール★中原駅ではホーム上屋に古レールが使われています。また駅至近の踏切や線路沿いに古レールを使った柵が見られましたので一緒に紹介します。中原駅構内2面3線の駅で、直線区...

九州古レールさんのブログ

前の記事はこちら。 前編から数えて延べ9日間に渡った遠征も、いよいよ最終章へ。最後を飾るのはこちらの列車です。61本目　長崎本線 2025M「かもめ25号」 長崎行き　博多（14:55）⇒長崎（16:55）最後に乗る列車...

長崎電気軌道（長崎電軌）は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2023年度、2027年度、2028年度に1両を導入すると明らかにしました(2023年度1両導入のみ既出)。現在、2022年よりアルナ車両製の6000形が1両...

西日本フォーラムさんのブログ

耳川鉄橋は耳川河口に架橋された全長453ｍの長大なガーダー橋　南宮崎電化開業から2年　久しぶりに訪れた　485系11輌編成の特急にちりんが渡っていった1976年9月　日豊本線　美々津　耳川鉄橋　5030M　485系　特...