「#長崎電気軌道」の鉄道ブログ

日時: 2023年12月31日 終日 グリーンマックスからJR九州811系（0番代）4両編成セットが発売されます。 JR九州承認申請中 【 2023年12月 】発売予定 ポイント ■JR九州811系未更新車を完全新規金型にて製品化 ■未...

『筑豊本線冷水峠を越えて』『筑豊本線0番ホームから始める旅』『原田駅0番ホームにて』『鹿児島本線鳥栖から原田へ』『鳥栖駅にて』『鳥栖駅モノローグ』『長崎本線の旅…ameblo.jpこの話↑の続きです。桂川の到着...

武雄温泉駅から、いよいよ昨年9月に開業した西九州新幹線に乗車します。乗車するかもめ17号は、武雄温泉11:01→長崎11:24で、途中停車駅は諫早のみ、66kmを23分で結ぶ西九州新幹線で最速のランナーになります。リ...

qj7000さんのブログ

『筑豊本線0番ホームから始める旅』『原田駅0番ホームにて』『鹿児島本線鳥栖から原田へ』『鳥栖駅にて』『鳥栖駅モノローグ』『長崎本線の旅佐賀駅 → 鳥栖駅』『長崎本線の旅…ameblo.jpこの話↑の続きです。※音量...

こんにちは！今回はJRの車両に関する車両を書いていきたいと思います。JR誕生から35年以上が経ち、国鉄型車両が少なくなりつつなっていたり、JR初期に製造された車両についても廃車が発生していたり、リニューア...

『原田駅0番ホームにて』『鹿児島本線鳥栖から原田へ』『鳥栖駅にて』『鳥栖駅モノローグ』『長崎本線の旅佐賀駅 → 鳥栖駅』『長崎本線の旅江北駅 → 佐賀駅』…ameblo.jpこの話↑の続きです。少し錆が浮いたキハ40...

日時: 2023年12月31日 終日 グリーンマックスからJR九州811系（100番代+0番代）8両編成セットが発売されます。 JR九州承認申請中 【 2023年12月 】発売予定 ポイント ■JR九州811系未更新車を完全新規金型にて製...

西九州新幹線に乗ったものの九州の鉄軌道全線完乗のタイトル奪還は僅か2日の差で叶わず。タイトルを取り戻すためには博多へ行くっきゃない！上り「かもめ」で舞い戻った武雄温泉(9:08)。3分乗り継ぎで「リレーか...

とさでん交通の桟橋線は高知駅前～桟橋通五丁目間3.2kmを結ぶ路線です。このうち高知駅前～梅の辻間の1.4kmは「はりまや通り」と呼ばれる道路に敷かれています。はりまや通りは1927年1月18日、とさでん交通の前身...

叡電デナ22さんのブログ

とさでん交通の桟橋線は高知駅前～桟橋通五丁目間3.2kmを結ぶ路線です。このうち高知駅前～梅の辻間の1.4kmは「はりまや通り」と呼ばれる道路に敷かれています。はりまや通りは1927年1月18日、とさでん交通の前身...

叡電デナ22さんのブログ

長崎電気軌道　本線　「新地中華街駅（電停）」写真はすべて「築町」当時のものです。「新地中華街電停」は２０１８年８月、「築町電停」から変わりました。名前のとおり、長崎の中華街に一番近い電停となります...

ICHIEKIさんのブログ

3月下旬。この日、午前6時の気温6℃。愛車隆盛号で最寄り駅へ乗りつける。有人窓口は営業時間外のため、自動券売機できっぷ購入。始発の新幹線「さくら」に乗り込む(6:18)。新鳥栖下車(6:43)。在来線改札口から下...

  知り合いが最近、あるお酒にハマっているそうです。 コロナ禍からすっかり家飲みが定着したらしく普段飲まないお酒を色々と試したみたいですが最近はジャム割りばかり飲んでいるとの事。 名前の通り焼酎＋炭酸...

ＭＥＮＵ蒸気機関車電気機関車ディーゼル機関車蒸気機関車★Ｃ１１C11は、当時老朽化していた支線・区間運転用機関車の置き換え用として、国鉄の前身である鉄道省が1932年に設計・導入した過熱式のタンク式蒸気機...

もーもーさんさんのブログ

前回の続き…2022年2月18日～2月19日、土日を使って1泊2日の日程で九州へ。2017年以来、実に6年ぶりの九州乗り鉄となりました。初日は前年2022年9月に開業した西九州新幹線を乗りつぶして、復路は全駅で下車しまし...

2023年7月16日に、佐世保車両センターのキハ47形2両（上り方からキハ47-8135+キハ47-4509）を使用した個人主催の団臨が長崎→市布→肥前鹿島→佐賀→西唐津→佐賀→唐津→佐賀→肥前鹿島→肥前鹿島→市布→長崎の経路にて運...

2nd-trainさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、長崎県長崎市の中心市街地、JR線(西九州新幹線、長崎本線)の長崎駅東側に位置する路面電車・長崎電気軌道本線の玄関口と言える主要駅で、当駅を境に南側は1号系統が走る出島・西浜町方面...

6月初旬の日曜日、昨年9月に開業した西九州新幹線に乗車してきました。前日夜に空路で福岡入りして、ビジネスホテルの朝食をゆっくり食べ、乗車するのは博多10:04発のリレーかもめ17号。リレー号は振り子車885系...

qj7000さんのブログ

JR九州811系はステンレス構体を採用し車体の軽量化と、主要機器の高性能化により最高速度120ｋｍ/ｈを実現。鹿児島本線や日豊本線、長崎本線での普通・快速列車を主に使用されています。実車に忠実に作られたＮゲ...

くまのりさんのブログ

鳥栖から快適な817系電車で長崎本線を快走。窓が大きく旅行者には最適。この車両で毎日通学できるのはうらやましい。ほぼ定時運転で肥前浜につくが、大雨で屋根もなく2分接続なのに列車がいない。対面に来るそう...