「#長崎電気軌道」の鉄道ブログ

こんにちは。その1の続きです。東多久〜中多久間に来ました。試9050D試運転・佐賀行きBE220-1このあと、「BIG EYE」は佐賀駅で折り返し、長崎本線を長崎駅まで検測しましたので、小江〜肥前長田間に先回りしてき...

奥羽南線の電化が完成し、それまでキハ181系だった「つばさ」は485系に置換えられた。正直虚脱感。これで東北筋の昼行特急は所属が分かれていても、ほとんどが485系ということになった。それでも秋田所属の「つば...

おはようございます。この日は唐津線、長崎本線、大村線で、多機能検測車の「BIG EYE」ことBE220形が検測を行いましたので撮影しました。「BIG EYE」の前に、平日の朝ということで唐津線の3両、4両編成の普通列車...

－その7（№6246.）から続く－今回は「50.3」に間に合わなかった、「遅れてきた新幹線接続特急」を取り上げます。「50.3」を契機に、新幹線の速達効果をできる限り遠方へ波及させるべく、九州島内における新幹線接...

なかなか掃除できてない場所は？▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう窓の桟がちょっとまずい状態です。あまり見ないようにしてます。それじゃダメじゃん！問 この駅はどこでしょう？9月24日は...

ある日、Twitterを見ていたら…こんなかわいいイラストを見つけました！小林ちさと@pocky_factory ・ フォローする思春期コンプレックス49乗車前にワクワクが止まらない午前7:47 ・ 2022年11月16日こちらのイラス...

風衣葉はなさんのブログ

35年前の九州への高校の修学旅行の思い出、最終回です。修学旅行4日目の朝、熊本市内の宿を出た私たちは、まずはバスで熊本城へ向かいました。バスでの移動距離はわずかでしたが、その大半で熊本市電も走る道路を...

昨年末に入線速報をお届けしたグリーンマックスの811系（未更新車）ですが、ようやくゆっくり撮影できました。今回は品番＜50758＞の8両セットのご紹介となります。ぜひ、最後までご覧くださいませ。 今回 ... Co...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

昨年末に入線速報をお届けしたグリーンマックスの811系（未更新車）ですが、ようやくゆっくり撮影できました。今回は品番＜31771＞の4両セットのご紹介となります。ぜひ、最後までご覧くださいませ。 今回 ... Co...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

こんにちは。その2の続きです。長崎本線 肥前竜王〜肥前鹿島間に来ました。試9841D試運転・肥前浜行きDEC741形E1そして、肥前浜駅に来ました。ここでは折り返しの出発まで約1時間停車しましたので、停車中の様子...

おはようございます。その1の続きです。三河内〜早岐間に来ました。試9852D試運転・江北行きDEC741形E1そして西有田信号場での停車中に追い抜き、武雄温泉〜永尾間に先回りしました。試9852D試運転・江北行きDEC7...

おはようございます。この日はJR西日本が所有する検測車、DEC741形が大村線、佐世保線、長崎本線の電化区間で検測を行いましたので撮影しました。まずは、大村線 ハウステンボス駅付近での撮影です。DEC741形は前...

こんにちは。この日は唐津車両センター所属の103系が、車輪転削のため入場していた南福岡車両区竹下車両派出から出場するということで、撮影に出掛けました。一方、この日は783系ハウステンボス編成の運用に通勤...

平成15年（2003年）10月のダイヤ改正で東海道新幹線から100系運用が無くなる前に、京都まで日帰りで往復しました。100系に連結されていた2階建グリーン車で、往路は2階席、復路は１階のグリーン個室を利用して、...

東逗子発乗り鉄日誌さんのブログ

西条駅でEF67を撮った後は新南陽にも行き、下関のユースホステルで泊まっている。防府駅の近くで保存されている防石鉄道のクラウスも撮影している。防府駅付近の高架化によって1996年に整備されていた。復元され...

50系団臨の2日目は、ゲリラ豪雨に見舞われたが、前から行きたいと思っていた大浦の俯瞰ポイントへ。通過時は雨こそ止んでいたものの、急なゲリラ豪雨で湿度が急上昇していたようで、レンズがくもるくもる。背景に...

局長さんのブログ

福岡から長崎へ行くには「リレーかもめ」号と西九州新幹線の「かもめ」号を乗り継ぐのが一般的ですが、有明海を越えていく経路もあります。それを可能にするのが「スローラインきっぷ」です。今回は西鉄大牟田線→...

あいにくのドンヨリとした曇り空の下　9輌編成のキハ82系特急にちりんが　甲高いDMH17のエグゾーストノートを撒き散らして　佐志生越15.2‰勾配を驀進してきた特急にちりんは　ヨンサントー1968年全国ダイヤ改正に...

天候にも恵まれ、念願の軍艦島見学を果たした帰路の２０２４年４月２９日（祝・月）、長崎空港から大阪に戻る前に、ＪＲ九州最後の未乗区間である長崎本線旧線区間の浦上～喜々津間に乗車した。長崎市内から大村...

３月上旬の信越～南東北を巡る旅を終えた時点で、ＪＲ全線の未乗区間は1462.8キロ、乗車率は92.485%となったが、その後の根室本線富良野～新得間の廃止、北陸新幹線金沢～敦賀間の延伸開業とこれに伴う並行在来線...