機関車に関するブログ

今日は日付ネタで。。。EF8139号機をご笑覧ください！改番前の姿は更新されて車体裾に白帯が巻かれてはおるものの原色であるローピン機らしいカッコよさ！3093レが通過する時刻の塚山峠は光線も良くて撮影結果は...

きょうてつさんのブログ

【トレインスタンプラリー(2025年(令和7年)1月10日～3月3日開催)】《トレインスタンプラリー鉄シール やすらぎ》　スタンプラリー関連商品でラリーエリアのNEWDAYSにて税込216円で発売。やすらぎ引退のヘッドマー...

今回は手抜きで他ブログ様（京阪神急行Ｂ支線 様）企画の実車版です（←オイッ！）又もや勝手にリンクなのですペコリＥＦ８１－３３保安装置（運転状況記録装置）の搭載により、最高速度の相違を区別するために６...

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2025年4月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜A0117＞小田急2600形 旧塗装 非冷房 6両セットAD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞小田急初の大型通勤車として、1964年に登場...

みーとすぱさんのブログ

平成筑豊鉄道　門司港レトロ観光線　「ノーフォーク広場駅」門司港レトロ観光線を始めて紹介します。門司港レトロ観光線は、ＪＲ門司港駅の近くにある「九州鉄道記念館駅」から「関門海峡めかり駅」までの短い観...

ICHIEKIさんのブログ

ってＤＤ５１８７４号機トミックス製＋タキ５４５０（関西化成品輸送）河合商会製＋タキ５４５０（ＪＯＴ）河合商会製＋タキ７７５０ポポンデッタ製＋タキ１３７００ポポンデッタ製＋タキ９９００マイクロエース...

２月の大雪で境港向けの仕事が溜まり気味で米子へと言いたい所ですがここは関西圏ＰＦ終盤ッテことでお休みいただき出撃２５．０３．０８　芦屋‐さくら夙川７４レ後がないというのにピン甘山科駅５０８７レ長岡京...

かどやんさんのブログ

2025年3月8日（土）　日の出　am6:125580レ　大府行き炭酸カルシュウム輸送 EF64-1043（愛）愛知区EF64代走　炭カルホキ14B　am6:36通過ランキングに参加しております。↓お立ち寄りの際、クリックお願いします。...

前記事の続きで10年前の3/8、その2。羽田から向かった先は山口宇部空港。狙いは美祢線を走るDE10+大サロなのだが、当初は前夜一旦成田に戻るか都内のどこかで一泊し、朝一の便で山口入りをする予定にしていたとこ...

２０２５年３月７日（金）、昨日は小湊鐵道開業１００周年の日でした。　昨日の内に朝の五井機関区の様子を載せましたが、撮りたかったのはいつもの１３列車でした。　１３列車は前日と同じくキハ４０ ３です。　...

kd55-101さんのブログ

これからダイヤ改正まで、石橋はやっと日の出時間を超えてラストスパートなのに、ずっと天気予報が悪そう（ ;; ）

元祖レガキチさんのブログ

最新の労組資料（以下：同資料）によると、EF64形とEF81形の少なくとも計5両が残留する方針であることが言及されました。同資料では、『EF81系が4両とEF64系が1両残ると掲示であったがどうなのか。』 という問い...

湘南色の部屋さんのブログ

【トレインスタンプラリー(2025年(令和7年)1月10日～3月3日開催)】《トレインスタンプラリー鉄シール スーパーエクスプレスレインボー》　スタンプラリー関連商品でラリーエリアのNEWDAYSにて税込216円で発売。客...

今週は中日の水曜日に有給休暇を行使したこともあり、あっという間の1週間でした。模型ネタで行きたいところですが、生憎この前に記事にした、マイクロエースさんの小田急2400形の試運転をした以外は、今週は全く...

hide7554さんのブログ

２０２５年３月７日（金）、本日は小湊鐵道開業１００周年の日です。　ちょうど五井駅から出勤の日でしたので五井機関区を撮影しました。　里山トロッコ以外に見えているのはキハ２００形のみ、４０年前とあまり...

kd55-101さんのブログ

今日は平日休みでしたが早起きをして、E231系S16編成のAT出場配給を撮影しに鶴見川へ行ってきました。今後配給がいつE493系の牽引へ置き換えられるかわからないのですが、今回はEF81-134号機による牽引でした。

今日の信州は、久々に朝から晴の天気となりました。今朝の最低気温は、マイナ1.5℃と、今朝も少し寒い朝でした。日中の最高気温は4.0℃と気温が上がらず、晴れたけれど今日も風が冷たく寒い1日となりました。で、明...

本日2025年3月7日JR東日本秋田工場で最後のDE10の出場試運転が行われました 今回出場したのは

nankadai6001さんのブログ

こんにちは！本日、「東京統括センター 東京常務ユニット」の団体交渉結果の労働組合資料が更新され、そこで機関車の今後が示されました。EF81とEF64に関する記載です。その記載を見ていきたいと思います。https:...

tetsutoo28m32さんのブログ

JR貨物で最も長い編成はコキ26両で機関車1両を含めると540mの長さです。そしてセノハチでは補機も加わり560mとさらに長くなります。 山陽本線EF210形　コキ26両を連ねて　2025-03-01 1051レ　EF210-164(新)　コキ...