四国エリアの鉄道ブログ

7000系が留置されています。夕焼けビールトロッコ列車(右)とその前に発車する普通・八幡浜ゆき。キハ40系よりもローカル間を感じるのは私だけでしょうか。しばらくして観光特急「伊予灘ものがたり」が到着。回送...

数年前から四国を旅したいと考えてました、主目的は以下の通りです。 ➊現役時代に親交のあった電力会社の皆さんに逢い旧交を温めたい。 ➋土讃線坪尻と新改のスイッチバックを自分の眼で確かめたい。 ➌廃止論議が...

京都鉄道博物館は12月9日から20日までの期間、JR四国の特急型気動車「キハ185系」2両の特別展示を実施する。四国の特急「しおかぜ」「南風」運行開始50周年の記念企画。 展示されるキハ185系は緑色の帯をまとった...

鉄道プレスネットさんのブログ

「大雪2号」（旭川駅乗り継ぎ）「ライラック22号」の指定券です。 北海道LOVE!6日間周遊パスは、4回分まで座席指定が可能です。 しかし旭川で札幌方面から稚内・網走方面行きの特急に乗り継ぐ場合、乗り継いでも1...

lilithさんのブログ

キハ47『復刻急行』で行く土佐路　DAY.3　急行「よしの川」を撮影しました行程は「高知駅」→「阿波池田駅」→「徳島駅」でした使用車両は徳島側　キハ47-118　＋　キハ47-174　＋　キハ47-1086　＋　キハ47-114　...

高松駅5:40発徳島行きは三本松で12分停車上りの高松行きと下りの特急列車を待避しました引田でキハ40・47と行き違い香川県最後の讃岐相生山間部を抜けると阿波大宮ですここから徳島県板東鳴門線に乗り換えるため...

2022年11月25日に、徳島運転所所属の1500形気動車1553が、多度津工場での検査を終えて出場し多度津→高松間にて試運転が実施されました。26日以降、徳島運転所へ回送されます。

2nd-trainさんのブログ

高松・岡山から四国の各県庁所在地への特急列車はほぼ毎時1本ずつ確保されています。乗りやすいダイヤといえるでしょう。指定席などのプラットフォーム続きをみる

2022年11月25日に、キハ32形キハ32-14が多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1713日目です。今日も引き続き2000系の車両紹介をして参ります。JR四国の2000系、半室グリーン車の設備のある非貫通形下り先頭...

博多駅から旅に出よう、とホームでぼんやりとしていたら見慣れない車両が入ってきました。　いや、車両自体は見慣れたものです。ソニックの885系。青い883系より愛嬌のある（個人の感想）、まるっとした白い特急...

bassmanさんのブログ

広告をちょっとだけ厚さのあるハガキ用紙に印刷して、切り抜きます。木工ボンド多用途で貼り付けました。伊予鉄南予バスと伊予鉄ロゴ（ご存じ「イ」が４つの「いびし」ロゴです）は、本来だったら透明ディカール...

琴電には、東濃鉄道から譲渡された東芝車輌製の70形が2両在籍していました。瓦町駅の旧長尾線ホームに停車中の72号、当時は同じく東濃鉄道から来た82号（旧.南武鉄道モハ100形）と編成を組んでいました。　その後...

2010年代以降は臨時・団体列車用として使われていたレトロ電車だが、その臨時・団体列車には２回参加している。【2013年２月（自由参加）】この時は家族旅行で高松・琴平にいたが、滞在...

2022年11月24日に、松山運転所所属の8600系E3編成が、多度津工場を出場し回送されました。

2nd-trainさんのブログ

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、愛媛県松山市中心市街地西部を南北方向に延びる伊予鉄道本町線の電停で、周辺には寺院が多い、本町五丁目停留場 (ほんまちごちょうめていりゅうじょう。Hommachi 5 Station)...

勇気づけの嵐ベストセラー書「嫌われる勇気」で大ブレークを果たしたアドラー心理学では、困難を克服する活力を与える「勇気づけ」をとても大切なものと考えています。本ブログは、夫婦関係、子育て等の困難から...

「日下駅」「斗賀野駅」「西土佐駅」などで、キハ47『復刻急行』で行く土佐路　DAY.2　急行「あしずり」を撮影しました行程は「高知駅」→「須崎駅」→「土佐山田駅」→「高知駅」でした使用車両は高知側　キハ47-11...

青春18きっぷの旅、3日目（8月24日）は高松駅からスタート高松駅から乗った列車は高徳線、5:40発徳島行き1500形の3両編成でした7000系と7200系の4両編成が停車していました栗林公園北口オレンジタウン讃岐津田で...