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「#大分車両センター」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • 2023年10月28日に、JR九州の主催で「2023トレインフェスタin大分」の参加に便利な専用列車(713系電車)で大分車両センターに直行出来る「専用列車で行く!2023トレインフェスタin大分」ツアーが催行されました。713...

    2nd-trainさんのブログ

  • 2023年10月26日に、大分車両センター所属のキハ220-1101が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。同車は最後に残っていたシーサイドライナー色でした。塗装変更が予想されます。

    2nd-trainさんのブログ

  • /blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/a2/155a8f7dedeeb8558b01da72b573ce28.jpg

    九州完乗の旅再び20.

    • 2023年10月26日(木)

    20.吉塚駅緊急下車と「或る列車」門司港で駅前を散策し、門司港レトロを堪能してから、再び駅に戻り、16:42門司港始発の羽犬塚行きに乗り込む。充当されていた821系はJR九州の標準タイプの一般型交流電車で、...

  •  佐賀・久保田~西唐津間を結びます唐津線は、普段はキハ47形・キハ125形各気動車が運行されている路線でありまして、運行列車に関しましては、普段日中は上の画像1のように2両編成でワンマン運行されて...

  •  長崎線には、長崎・諫早~小長井間の系統が存在しておりまして、現在下り2本・上り1本の計3本によりまして上の画像のYC1系気動車・キハ47形気動車でそれぞれ運行されております。 この長崎・諫早~小...

  •  現在長崎地区(長崎線・諫早~長崎間、佐世保線、大村線)では、上の画像のYC1系気動車が運行されておりまして、快速・区間快速列車であります「シーサイドライナー」、普通列車におきまして運行される姿が...

  • 2023年10月15日に、大分車両センター所属の415系FO-1510編成とFO-1519編成が、所属先での交番検査を終えて、下郡(信)→西小倉→南福岡で回送されました

    2nd-trainさんのブログ

  •  YC1系気動車の導入に伴いまして運行を終了しましたキハ66・67系気動車が令和3年6月末に引退しまして2年になりました。 キハ66・67系気動車は、その運行を持ちまして最後まで運行されておりまし...

  • 2023年10月11日に、福間→南福岡間(快速)および南福岡→吉塚間で運転されている臨時列車を811系が代走しました。当日ダイヤ乱れがあったため、その影響と思われます。所定は大分車両センター所属の415系となります...

    2nd-trainさんのブログ

  • 大分車両センターに於いて毎年開催される「トレインフェスタ」 2010年は10月23日 この年の目玉は復活急行としての運転を終了したばかりのキハ58569キハ6536が485系DO2国鉄色編成と並んだ この運転のために新た...

  • 2023年10月5日に、大分車両センター所属のキハ186-7が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。伴車はキハ185-15でした。

    2nd-trainさんのブログ

  •  かつて、長崎・佐世保線系統には、博多~肥前山口(現・江北)間の1つの列車におきまして、「かもめ」・「みどり」・「ハウステンボス」のそれぞれ異なる3箇所の行先の特急列車(通称・「3階建て」)が存在...

  • 2023年9月30日に、大分車両センター所属のキハ125-24が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。別の出場回送の伴車として、下り方にキハ185-15が連結されていました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2023年9月27日に、大分車両センター所属のキハ185-1001が、全般検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  •  昨年の9月22日、JR九州に所有しておりました415系電車の鋼製車両(100・500番台)が全車引退となりまして、丸1年が経過しました。 昨年9月22日まで運行されておりました415系電車の鋼製...

  • 2023年9月20日に、大分車両センター所属のキハ147-53+キハ147-1030が、疎開先の鹿児島車両センターから小倉総合車両センターまで回送されました。廃車のためと思われます。牽引機はDE10-1755でした。

    2nd-trainさんのブログ

  • 大分車両センター所属の一般形気動車がJR九州発足後の車両に統一されました。大分車両センターには写真のキハ200形をはじめ、キハ220形やキハ125形といったJR九州発足後に導入された系列が大半を占める一方、2022...

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    キハ147-53・1030が西小倉へ

    • 2023年9月20日(水)

    9/20までに、キハ40系キハ147 53+キハ147 1030(分オイ)が疎開先の鹿児島車両センターから小倉総合車両センターへDE10 1755[鹿]に牽引で輸送されています。これにより、大分車両センターからキハ40系が消滅したも...

    西日本フォーラムさんのブログ

  • 2023年9月19日に、大分車両センター所属のキハ125−9が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 佐志生越のサミット全長1423mの佐志生トンネルを抜けた「いさぶろう・しんぺい」 山深い峠道をゆっくりと通過していった 誰もいない撮影ポイントでシャッターを押した2023年9月16日 日豊本線 佐志生 キハ47...

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