「#南栗橋車両管区」の鉄道ブログ

2024年4月8日より、南栗橋車両管区七光台支所所属の10030型11654Fが営業運転に復帰しました。同編成は2023年9月に車両故障をして以来運用を離脱しており、4月6日に試運転を行っていました。

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2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。 現在新宿線の特急｢小江戸｣で活躍する10000系は多くの編成が前世代形式から機器を流用した抵抗制御ですが、最後に製造された10112Fのみ20000系のものをベ [&#...

Kumoyuni45さんのブログ

2024年4月10日、下今市機関区所属のC11-123が車掌車(ヨ8000形)を連結しない状態にて試運転を行いました。同機は2024年4月4日に南栗橋工場を出場しており、検査入場にてATSを搭載したことに伴い車掌車なしでの運行...

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2024年4月9日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11257Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転を実施しました。同編成は3月25日に津覇車輌での工事を終えて出場していました。...

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2024年4月5日に、森林公園検修区所属の10000型10005Fが検査を終え、南栗橋工場を出場し秩父鉄道線経由で所属先まで回送されました。同編成は4月5日に検査を終え試運転を実施していました。秩父鉄道線内の牽引はデ...

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2024年4月6日に、南栗橋車両管区七光台支所所属の10030型11654Fが性能確認試運転を実施しました。同編成は運用離脱しており、約7ヶ月ぶりに営業線を走行しました。久々に営業線を走ってる所を見ることができました。

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みなさん、こんにちわ！Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 衝撃のニュースが入ってきました！ 東武鉄道が鬼怒川地区で運行している「ＳＬ大樹」、この時代に毎日乗れるＳＬ...

2024年4月5日、森林公園検修区所属50090型51096Fが、南栗橋工場にて全般検査を行う為、寄居～羽生(秩父鉄道線)、羽生～東武動物公園～南栗橋間にて回送されました。尚、秩父鉄道線内はデキ505が牽引しました。

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2024年4月5日に、森林公園検修区所属の10000型11005Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜北千住間で試運転を実施しました。

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2024年4月4日に、東武200系205Fが南栗橋工場での検査と「りょうもう『カルピス』EXPRESS」ラッピングが取り付けを終え、通常の営業運用に復帰しました。4日には特急りょうもう19号で赤城駅へ行く姿が目撃されてい...

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2024年4月3日に、C11-325が、南栗橋工場入場の為下今市から回送されました編成はDE10-1109+C11-325+ヨ8634でした。また、DLとSLには緑色所属札,緑色プレートが装着され環境配慮コンビの回送になりました。

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2024年4月2日、主に伊勢崎線系統・館林以北で運用される850型851Fが、南栗橋工場での全般検査を終え日光線・南栗橋〜新栃木間にて試運転を行いました。

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2024年3月30日、東武200系205Fが南栗橋工場での検査と「りょうもう『カルピス』EXPRESS」ラッピングが取り付けられて出場し、試運転を実施しました。「りょうもう『カルピス』EXPRESS」ラッピングは31日より運行...

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2024年3月28日、南栗橋車両管区春日部支所所属の10000系11603Fが津覇車輌での屋根修繕工事を終え、館林→北春日部間にて回送されました。

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きょう東武鉄道10000系10000型11603Fが津覇車両工業を出場し、所属する春日部支所まで臨時回送されました。先例から屋根修繕と見られ、同編成の出場により、廃車された編成と野田線車両を除き、本線の10000系6両...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年3月25日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11257Fが、津覇車輌を出場し、南栗橋工場へ入場のため回送されました。

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◯JR東日本・新幹線統括本部秋田新幹線車両センターE6系Z12 731B前新幹線総合車両センターE5系U1 734B前U22 731B後U34 252B山形新幹線車両センターE3系L68 734B後・首都圏本部勝田車両センターE531系K463 725M高崎...

2024年3月23日に、東武8000系8163Fが車輪転削を終えて返却のため南栗橋車両管区から所属場所の南栗橋車両管区七光台支所まで回送されました。

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2024年3月21日に、寄居駅にて、秩父鉄道の電気機関車と東武鉄道の8000系81107Fを使っての連結試験が行われました。今まで8000系が南栗橋工場へ入場する際は8000系8506Fが牽引していましたが、秩父鉄道のデキに変...

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