「#南栗橋車両管区」の鉄道ブログ

2024年6月16日に、8000系8111Fが南栗橋車両管区から南栗橋車両管区七光台支所へ返却回送されました。同車は、前日15日にクラブツーリズム主催の「東武鉄道をほぼ1日満喫する旅」ツアーに使用されていました。

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2024年6月14日に、東武8000系8111Fがクラブツーリズムの主催の「東武鉄道をほぼ1日満喫する旅」ツアーに使用されるため南栗橋車両管区へ送り込みのため回送されました。

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こんにちは！今回は東武鉄道の9000系に関する記事を書いていきたいと思います。先日、南栗橋工場を出場し、東上線に戻った東武9000系9105Fですが、検査明けの復帰後、内装に小変化が起こっているという情報が拡散...

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2024年6月12日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11437F+11435Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、加須まで試運転を実施しました。8両固定編成化されました。8両固定編成化は2例目で、今後の動向が...

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2024件6月12日、6050系61103編成「やがぴぃカー」が、月検査のため南栗橋車両管区まで回送されました。

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ロクサン、ロクニのエアフィルター追加分を包装しおそらくこれが最終製作となります。組んでもいないのに言わせてもらうと私なら先端を曲げた複数のアルミクリップを上辺にはさみ密着させてハンダづけします。ア...

2024年6月7日に、森林公園検修区所属の9000系9107Fが、南栗橋工場へ入場のため、寄居→羽生→南栗橋間で、回送されました。秩父鉄道線内の寄居→羽生間はデキ103が牽引しました。

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2024年6月4日、南栗橋車両管区七光台支所所属8000系81113Fが、南栗橋工場にて重要部検査を終え、南栗橋～新栃木間にて試運転を実施しました。

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本日、新栃木出張所所属の東武8000系8500型8506Fが旧北館林荷扱所まで臨時回送されました。前例から廃車によるものと推測されます。

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2024年6月3日、南栗橋車両管区所属の8000系8506Fが所属先から旧北館林荷扱所まで回送されました。廃車に伴うものと思われます。同編成は秩父ATSを搭載しており、2015年の定期運用離脱以降も事業用車として森林公...

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2024年6月1日に、9000系9105Fが地下鉄有楽町線内でATO試運転を実施しました。同編成は前日5月31日に南栗橋工場を出場し回送されていました。

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2024年5月31日に、森林公園検修区所属の9000型9105Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し回送されました。秩父鉄道線内羽生→寄居間はデキ302が牽引しました。

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その編成構成が乗り入れ相手から敬遠され、直通運転開始からわずか3年ほどでその座を後継車両に譲らざるを得なくなった東武30000系。準急3349 川越市行き絞り:F7.1 118㎜／ISO :100／WB :太陽光／SS : 1/250秒199...

東武10000系10030型50番台11259Fが、本日津覇車輌工業を出場し、全般検査のため南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。行先表示器のフルカラーLED化や前照灯がLEDに交換されていることから、リニュ...

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2024年5月30日に、 南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11259Fが、津覇車輌を出場し南栗橋工場へ入場のため回送されました。ワンマン運転対応化することと、リニューアル工事が実施された模様です。

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2024年5月30日、森林公園検修区所属9000系9105Fが、南栗橋工場での重要部検査を終え、南栗橋～北千住間にて試運転が行われました。

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2024年5月22日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11655Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転を実施しました。

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2024年5月24日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11255F+11251Fが、津覇車輌に入場のため回送されました。

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東武東上線寄居口で運用される東武8000系81119Fの検査が南栗橋車両管区で完了し、それに伴なう羽生から寄居までの秩父鉄道線内の回送は甲種輸送で実施されました。臨貨8009レ　デキ501＋東武8000系81119F　2024/0...