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「#長津田車両工場」の鉄道ブログ

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  • 2024年7月9日に、東急2020系2137Fが長津田車両工場での検査を終えて、試運転を東急田園都市線にて実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2005年頃、長津田工場へ何度か足を運びました。構内に3輌ある入換車はいずれも戦前・戦時期の古豪で、3450形の生き残りデワ3041の停車位置に一喜一憂したものです。(2005.5.7 東急電鉄 長津田車両工場)ED301は...

  • 引退後も長津田車両工場内に残存する東急8500系8637Fの一部車両のうち、サハ8980にCP追設や8号車から3号車への変更、デハ8637に床下機器変更(SIV追設?)などの動きが確認されました。 これら一部車両は現在も [...

    Kumoyuni45さんのブログ

  • 東急テクノシステムに入場中の東急8500系8637Fですが、サハ8980号車にコンプレッサーが追設されている姿が目撃されました。本線上では8500系の中でも最後の最後まで運用を続けていましたが、8637Fは2023年1月25日...

    湘南色の小部屋さんのブログ

  • 本日2024年7月3日長津田の車両基地を確認された方の情報によりますと東急8500系8637FのうちC#8980にコンプレッサーが増設されている様子が目撃されております コンプレッサーが増設されるということ...

    nankadai6001さんのブログ

  • 引退後も長津田車両工場内に残存し、車籍が残る※東急8500系の一部車両について、本日その内8637Fのデハ8637号車・デハ8797号車・サハ8980号車※の3両が構内入換される様子が確認されました。その内のサハ8980につ...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 2024年7月2日、池上線・多摩川線所属の1000系1500番台1523Fが検査を終え、長津田車両工場を出場し東急田園都市線内で試運転を行いました。なお、同日中に長津田検車区から雪が谷検車区へ回送されています。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年7月2日に、東急池上線・多摩川線用の1000系1500番代1523Fが長津田車両工場を出場し、雪が谷検車区へ回送されました。いつも通りデヤ7550・デヤ7500が連結されての回送となりました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年6月26日、東横線所属の5050系4110F(Shibuya Hikarie号)が、長津田検車区から元住吉検車区まで回送されました。同編成は検査を終えて長津田車両工場を出場し試運転を行っていました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年6月26日、東横線所属の5050系4110F 「Shibuya Hikarie号」が検査を終え、長津田車両工場を出場し東急田園都市線内で試運転を行いました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年6月20日、東横線所属の5050系5177Fが検査のため、元住吉→大岡山→長津田の経路で長津田車両工場へ回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 建通新聞の記事によると、東急電鉄が長津田車両工場に延べ床面積約1万1000平方メートルの建物を増築する方針であるようです。9月中旬の着工に向け施工者を選定するとしています。◆東急電鉄 長津田車両工場を増築...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 2024年6月19日、目黒線所属の5080系5185Fが長津田車両工場を出場し、東急田園都市線内にて試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年6月13日に、東横線にて使用されている5050系4110F(Shibuya Hikarie号)が長津田車両工場へ入場のため回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

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  • 2024年6月6日、東急池上線所属の1000系1523Fが、検査のため長津田車両工場へ回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年6月4日に、東急5050系5160Fが、長津田車両工場での重要部検査を終えて出場し、東急田園都市線内で試運転を行いました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 5月29日、東急東横線武蔵小杉駅で撮影を行いました。この日東横線・副都心線で、5050系4000番台4104Fによる長津田車両工場出場後のATO確認試運転があるとのことで、撮影に向かいました。今回この試運転は復路のみ...

  • 2024年5月30日、雪が谷検車区所属の1000系1522F(元1022F)が、長津田車両工場での検査と機器更新を終えて、所属先まで回送されました。帯色は赤色のまま、車番部分は目隠しした状態での回送となりました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年5月29日、東急東横線所属の5050系4104FがATO調整のため、東急東横線・東京メトロ副都心線内にて試運転を行いました。同編成は5月27日に検査を終え、長津田車両工場を出場しています。

    2nd-trainさんのブログ

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