「#正雀工場」の鉄道ブログ

2024年2月29日に、阪急京都線で使用されている5300系5302Fが正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

2nd-trainさんのブログ

今日、阪急電鉄7300系C#7300×2R（7300F）のC#7300が、正雀工場で前面部分に工事を受けている様子が目撃されています。同編成は2022年12月8日に検査出場しましたが、翌週17日(土)のダイヤ改正で朝ラッシュ時の増結...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年2月27日に、平井車庫所属の1000系1013Fが正雀工場での検査を終え、正雀→平井車庫へ返却回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年2月26日に、平井車庫所属の1000系1013Fが正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

2nd-trainさんのブログ

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「2023年の1年間で何日、あの編成はお客さんを乗せて営業運転に就いたのか」今年も編成単位で集計！

Barnirun_22さんのブログ

2024年2月14日に、西宮車庫所属の7000系7002F(7002×8R)が正雀工場へ入場のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年2月13日に、嵐山線用6300系6352F(6352×4R)が、正雀工場へ入場のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年2月14日に、正雀車庫所属の7325F(7325×2R)+8311F(8311×6R)が、正雀工場でのリニューアル工事を終えて正雀〜桂間(Dコース)にて試運転を実施しました。C#7455の運転台は撤去され、C#7955へ改番されています。

2nd-trainさんのブログ

本日、阪急電鉄7300系C#7325×2R（7325F）+8300系C#8311×6R（8311F）がリニューアル工事を終えて正雀工場を出場し、本線試運転が行われました。機器更新や7300系C#7455の中間車化（C#7955へ改番）などの各種工事が...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年2月13日に、西宮車庫所属の6000系6004F(6004×4R)が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

2nd-trainさんのブログ

7300系6両編成が快速特急「京とれいん雅洛」の代走運用に登板しました。京都線の快速特急は2022年12月改正以降、「京とれいん雅洛」こと7006Fが専用で充当されていますが、1月8日の運行終了後に正雀工場に検査入...

2024年2月10日、阪急7300系7321Fが快速特急(梅田⇔河原町)の運用に充当されました。通常、快速特急は7000系7006F(京とれいん雅洛)を使用して運行されていますが、現在同車が正雀工場で検査を行っているため一般車...

シーーラカンスさんのブログ

2024年2月6日に、正雀車庫所属の7000系7006F「京とれいん雅洛」が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。なお、デカールが貼られる前のすっぴん姿（素の状態）で試運...

2nd-trainさんのブログ

＊この記事の写真の多くはねこ乗務様のブログから引用しています。将来的に、管理人が独自に資料を入手できれば写真を入れ替えるつもりです。引用元のサイトへはこちらから↓阪急伊丹線でワンマン運転の準備が着々...

2024年1月30日、阪急京都線で使用されている9300系9302Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀〜桂間で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

福知山線の宝塚〜生瀬間には惣川という元貨物駅があり、そこから砕石の発送が行われていた。線路に敷くバラストの輸送で、近くの採石場からベルトコンベアでホッパーに運ばれ、ここからホキ800型貨車に積み込まれ...

東海道本線の岸辺駅は有名な撮影地で、行った時期も古く、回数も多いと思う。つい最近にも行っている。いつもはホームから撮影するのだが、駅間の線路ぎわから撮ることもある。　実は岸辺駅から千里丘駅の方には...

2024年1月19日に、平井車庫所属の5100系5128×8R(5128F)(5128編成)が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

2nd-trainさんのブログ

1970年に「アルナ工機」に社名変更する前の『ナニワ工機』製造の電車が、全国に保存車もふくめてどれぐらい残っているかのまとめ。

Barnirun_22さんのブログ