「#正雀工場」の鉄道ブログ

今回の【駅】コーナーは、大阪府吹田市東部、摂津市との境界に近い住宅街に位置する東海道本線【愛称：JR京都線】の駅で、少し南に阪急京都本線の正雀駅があり、またかつては駅北側に吹田操車場の貨物ヤードが広...

こんばんは。banban(父)です。今月も先月に引き続き"3"の倍数の日に登場します。宜しくお願いします。今日も活動記の続きになります。前回は石橋駅で回送列車を撮影するところまででした。箕面方面から...

ban7310さんのブログ

2023年8月1日に、西宮車庫所属の5000系5004Fが、正雀工場での全般検査を終えて、西宮に返却回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年7月28日に、8000系8004Fが、正雀工場でのリニューアル工事を終えて平井車庫へ返却回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年7月31日、阪急今津線で使用されている5000系5004Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀〜桂間で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

７／１７に能勢電　妙見口駅の南側にある妙見口踏切でマルーンとベージュの復刻塗装の５１００系を撮りました。１枚目は、妙見口踏切に向かう５１４２（旧阪急５１４２）普通　妙見口行きです。緑を背景に山岳地...

HK559さんのブログ

７／１７に能勢電　光風台駅でマルーンとベージュの復刻塗装とフルマルーンの２両編成の５１００系の並びを撮りました。１枚目の右側はマルーンとベージュの復刻塗装　５１４１（旧阪急５１４１）の普通　山下行...

HK559さんのブログ

能勢電鉄の復刻塗装を施された5100系2両編成の2本は、7月と9月に全検を迎え、定期検査の効率化（合理化）の一環としてマルーン色一色の標準塗装に変更されることは、既報（→こちら）の通りです。7/15（土）に平野...

yururunotokiさんのブログ

2023年7月18日から22日頃にかけて、3300系3330F(3330×7R)が廃車・解体のため正雀工場から陸送されました。

2nd-trainさんのブログ

元々伊丹を経由するはずだった神戸線の計画変更の贖罪として直角に建設された伊丹線。塚口駅では神戸線と(レール上)接続するため、大手私鉄鉄道法適用区間の最急カーブをもってゆっくりとホームに入線します。そ...

2023年7月21日、阪急電鉄8300系8301Fがリニューアル工事を終え正雀工場を出場して、運用に復帰しています。8300系8301Fは10連運用の為の電連が装備されていましたが、今回の出場より解除されています。

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5142Fが定期検査のため正雀工場へ入場。これでティラミス色が見納めとなります。

Barnirun_22さんのブログ

2023年7月20日に、能勢電鉄5100系 5142F「1500系登場時復刻カラー編成」が、阪急正雀工場へ入場のため回送されました。

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「阪急電鉄・正雀車庫」を、昨日、14日に、チラ見してきました。 昨日は、JR西日本の試運転電車・223系HE404編成を撮りましたので、その流れで行きました。正雀工場北側には、「5809」が留められていました。 (13...

2023年7月14日に、正雀車庫所属の1300系1307Fが正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

2nd-trainさんのブログ

2023年7月10日に、正雀車庫所属の8300系8301F(8301×8R)が正雀工場でのリニューアル工事を終えた確認のため、試運転を正雀〜桂間で実施しました。大阪梅田方先頭の電連が無くなっています。

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2023年7月4日、阪急神戸線で使用されている7000系7020Fが正雀工場での検査を終えて、西宮車庫へ回送されました。

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2023年7月3日に、西宮車庫所属の7000系7020Fが正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転を正雀〜桂間で実施しました。

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8300系の大規模更新工事が2022年度から開始されました。神宝線で活躍する8000系では2019年度からVVVF機器の取り換えをはじめとした大規模更新工事が進められ、既に4編成に対して施工が完了する中、8300系において...

2023年6月26日に、正雀工場での定期検査を終え、7000系7031Fが所属車庫の平井車庫へ回送されました。

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