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「七鉄の会」スタッフブログ

「七鉄の会」スタッフによるブログ(外部サイト) / 81~100件目

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    キハ54、夜の稚内駅に佇む

    • 2024年12月12日(木)

    この日の宿は稚内。結構海に近い宿だったのでこんな景色が広がっていました。 真ん中に見えるは稚内港北防波堤ドーム。かつてはここまで線路が敷かれていたとか。ちなみに明るいうちに近くで見ておりました。 か...

    oridonさんのブログ

  • 夜明け前、E257とすれ違うサンライズエクスプレス。 2024/11/22The post 夜明け前のサンライズエクスプレス first appeared on 世界に広げよう鉄道と鉄道写真のWA~テツ分補給のお時間です~.

    munekiさんのブログ

  • 10月19日の朝、稚内駅に立ち寄っていた時、駅舎併設店舗であるワッカナイセレクトがちょうどオープンするところでした。この後道なき道?店なき街?をさまようことが確定していたので、食料を仕入れておこう、と...

    oridonさんのブログ

  • 日本最北端の駅・稚内に到達しました。宿も稚内に取っていたのですがまだまだ午前中。というわけで少し近辺をロケハンしてみることにしました。まずは抜海駅へ。 駅へと続く道の傍らにこんな碑がありました。 100...

    oridonさんのブログ

  • オホーツク海沿いを南から北に向かって進んでいます。鉄道ファンにとってはなんとも寂しい地域です。地図を見れば一目瞭然ですが、網走から稚内まで、オホーツク海を眺めながら走るような線路は一切なくなってし...

    oridonさんのブログ

  • 石北本線の丸瀬布のあたりから国道をそれ、道道305号線をたどってオホーツク海側に出ました。すぐに紋別の街です。ここはかつて名寄と遠軽を結んでいた名寄本線が通っていた街。廃止されたのが1989(平成元)年で...

    oridonさんのブログ

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    石北本線をたどる(2)白滝

    • 2024年12月10日(火)

    石北峠に向かって石北本線を遠軽方からたどっています。前回は、瀬戸瀬、丸瀬布とたどりました。今回は白滝。もともと、峠を越える前に旧白滝、上白滝と駅がありましたが、どちらも廃止になってしまい、丸瀬布か...

    oridonさんのブログ

  • 旧湧網線めぐりから一転、再び石北本線沿いをたどってみることにしました。 まずは石北峠方面の遠軽の隣に行ってみるかぁ・・・と、旭川紋別自動車道には乗らず、国道333号線を進みます。高速道とルートを違えて...

    oridonさんのブログ

  • 遠軽から中湧別とたどっていくうちにちょっと湧網線が気になってきました。1つ前の記事で取り上げた名寄本線中湧別から東側のサロマ湖畔を進み網走に至る路線。1987年の3月に廃止されてしまっていました。私がこ...

    oridonさんのブログ

  • スイッチバックになっている遠軽駅。1989年4月末までは、その先にまっすぐ線路が繋がっていました。名寄本線。石北本線が北見峠を越えてやってくるまでは、宗谷本線の名寄まで行きそこから興部、紋別、中湧別と経...

    oridonさんのブログ

  • 朝の遠軽駅です。いろいろ撮っていたら特急がやってくる時間になってしまいました。遠軽の朝一番の特急は網走発札幌行き72Dオホーツク2号。遠軽には07:42に着いて、07:45に出発して行きます。自分的にはいまだに...

    oridonさんのブログ

  • 遠軽の名所・瞰望岩から朝の遠軽の光景を眺めました。その後意気揚々と岩から下ってきたら・・・なんと!目の前をDF200率いる貨物列車が通過。しかし、こちらはあいにく運転中。おそらくドラレコに私の悲鳴が記録...

    oridonさんのブログ

  • さて石北本線のスイッチバック駅・遠軽に来ております。駅南側の陸橋上からの眺めは有名ですが・・・ ちょっとこちらが気になりました。 切り立った岩山?瞰望岩(がんぼういわ)と言います。遠軽の名所で、アイ...

    oridonさんのブログ

  • この日は遠軽からスタートです。 朝早すぎたようで遠軽駅はまだ施錠されており入ることができませんでした。ふと駅舎横を覗くと・・・ 錆だらけのJNRマークのコンテナとピカピカのH100形DECMO。この2つの生まれ...

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    暮れゆく石北本線留辺蘂駅16:30

    • 2024年12月5日(木)

    陸別から国道242号線を北上、池北峠を越え置戸町を抜け留辺蘂に出ました。 るべしべ。これまた読めるけれど書けない地名w。特急オホーツクも大雪も停まるし・・・と思っていたのですが、なんと無人駅。 切符を買...

    oridonさんのブログ

  • 念願だった旧士幌線タウシュベツ川橋梁を訪問。士幌線跡も何箇所か見、林道ゲートの鍵、通行証、クマ鈴を道の駅かみしほろに返還。次なる目的地に向かいます。 これからたどるコースも実は廃線跡。かつて根室本線...

    oridonさんのブログ

  • 旧国鉄士幌線。今の国道273号線に沿って走っていたようです。ほぼほぼ直線的な線形ですが途中糠平のあたりでは大きくカーブを描いていました。もっともそれは糠平ダムの関係で線路の付け替えが行われた影響だった...

    oridonさんのブログ

  • 今回の北海道旅行の目的の1つ。筆頭と言ってもいいでしょう。旧士幌線のタウシュベツ川橋梁を見ること。崩壊までもうわずかではないのか?そんな情報を見てしまいささっと行ってしまいました。前回はそこまで。 ...

    oridonさんのブログ

  • 今回の北海道旅行のメインイベントと言っても差し支えない旧国鉄士幌線タウシュベツ川橋梁への訪問。いよいよその時がやってまいりました。前回は道の駅かみしほろで通行証、林道ゲートの鍵、クマ鈴を借り受けゲ...

    oridonさんのブログ

  • 10月に行ってきた北海道旅行。今回からその後半戦をお届けします。 ちなみに前半戦はこんな行程でした。10月10日 ひたすら北上。東北道紫波SAで車中泊10月11日 花輪線、奥羽本線、弘南鉄道沿いを北上。 [&#8230...

    oridonさんのブログ

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「七鉄の会」について

「鉄道写真の楽しさや鉄道の魅力を伝えたい」をモットーに活動する鉄道写真サークル。

七鉄の会メンバー

鉄道コムの「プレミアム撮影講座」(2009年10月実施)に参加したメンバーが結成。名称は、撮影講座で使用したカメラ「EOS 7D」と、「道」を組み合わせて、「七鉄の会」となった。2010年1月から活動している。

2019年4月現在 7人の個性的で愉快なメンバーで活動中。

七鉄の会メンバー

2010年夏に、鉄道写真家・広田泉氏プロデュースの鉄道写真展「銀座鉄道」に出展。2010年春には、「こども☆夢☆未来フェスティバル2010」(子育て支援NPO法人主催)で単独のプチ写真展を開催した。530(ゴミゼロ)活動も自主的に実施。今後も鉄道イベントにこだわらず多くのイベントに参加予定。また、次世代の鉄道写真家たちのために撮影マナー向上にも力を入れていく。

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