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おざようさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 441~460件を表示しています

全528件

  • 続篇です。前回記事はコチラへ。なぜかまた八本松の撮影地に戻っています。突然やって来たクモヤ90-105+115系の出場回送?115系は試運転表示でした。未だに非冷房車・・・。EF67-1の単機回送。EF62-24牽引の荷物...

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  • 少し間が空きましたが続篇です。前回記事はコチラへ。多少、ネガの順番が入れ替わっている可能性がありますが、このまま進行します。瀨野機関区の撮影に出向いたようです。当時、瀨野駅は撮影禁止になっている一...

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    2019-11-15 愛知機関区にて(2)

    • 2019年12月18日(水)

    続篇です・前回記事はコチラへ。この日、往路に稲沢駅ホームから撮影し、清洲駅に転進した後、今度は稲沢駅北側から愛知機関区を撮ってきました。主目的は以前UPした解体直前のEF64-77他ですが、駅ホームから見づ...

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    名鉄キハ8200系(3)

    • 2019年12月16日(月)

    ヤフーブログが検索出来なくなる前の惜別記事シリーズ最終回(^_^;)で、昨日記事をUPし損ねたら、ヤフーブログの移行最終日でした(;´Д`)一応、ヤフーブログはこのFC2ブログに引っ越してありますが、移行ツールは...

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  • 昨日、日中につくばエクスプレスTX3000系の甲種輸送が行われました。日曜日の甲種輸送のうえに、新鶴見の通称「カラシ」と呼ばれるEF65-2127が特製ヘッドマークを付けて運行されるとあって、沿線は大賑わいだった...

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    名鉄キハ8200系(2)

    • 2019年12月14日(土)

    続篇です。前回記事はコチラへ。神宮前駅に入線するキハ8204他4連の「北アルプス号」。この当時は鳴海で折り返し、神宮前駅でヘッドサインを取り付け、時刻表上は新名古屋駅始発だった頃かな??高山駅留置線で...

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    名鉄キハ8200系

    • 2019年12月13日(金)

    Twitterにも時々画像をUPしていますが、名鉄車両をUPした時、やたらと「いいね!」をたくさんもらうのが、「名鉄キハ8200系」です。ヤフーブログ記事の検索が間もなく中止になるので、その前に機械的にサルベージ...

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    惜別!名鉄5700系・5300系

    • 2019年12月12日(木)

    このトシになると、悲しいかな新車回送や新車の甲種輸送を撮った鉄道車両が廃車になるニュースを耳にします(>o界磁チョッパ制御車5700系に新製した界磁添加励磁制御車の5601/5651を中間に挟み行った試運転。中...

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    名鉄2233F・2234F甲種輸送(2)

    • 2019年12月11日(水)

    続篇です。前回記事はコチラへ。鈴与踏切では必要最小限の撮影に留め、すぐに駅方面にある踏切で入線風景を狙いました。7月の9500系甲種輸送のデータでだいたいの入線時間は判っていたので・・・。想定通りの時間...

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    名鉄2233F・2234F甲種輸送(1)

    • 2019年12月10日(火)

    まず昨日の甲種輸送のことを書く前に、地元の方以外は名鉄の形式が曖昧になっていると思われますので、ここで復習しましょう。(解説のベースはWikipediaを参照にしました)【名鉄2200系】名鉄2200系は6両編成で...

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  • 瀨野八の続篇です。前回記事はコチラへ。次にやって来たのがEF61-204の単機回送です。デッキ側もちゃんと撮りました。検査上がり?なのかキレイな車体です。次にやって来たのはEF61-209の単機回送です。EF61-204...

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  • 最近掲載ネタが多すぎてUPしていませんでしたが、久しぶりのサルベージ画像いきます(^_^;)(まだ小牧基地オープンベースをUPしていませんが・・・)時系列で進行しているので、今回は1984年10月に再訪した瀨野八...

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  • 広島から乗った夜行バス「オリエンタルエクスプレス」号は名古屋駅ではなく、ささしまライブ駅近くの路上が終点になります。そこからトボトボと重い荷物を担いで歩く・・・。途中で朝マックするのに寄り道したら...

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    深夜の西条駅夜遊び

    • 2019年12月4日(水)

    白井の里で撮影後あとは帰るだけ。ただ、白井の里から新山口方面に戻るには結構大回り・・・。毎度津和野方面に戻るのとどっちがいいのか迷う・・・。結局、大回りをして長門峡近くから国道9号線に戻ったわけです...

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    山口線「オハ35系4000番台客車」

    • 2019年12月2日(月)

    SLやまぐち号関連で、オハ35系客車4000番台のことは先にも触れました。SLやまぐち号は運転開始した1979年からはノーマル12系。国鉄末期に塗色のみ茶色に白帯に変更、1988年からは12系を改造した12系700番台(レト...

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  • 前回の記事内にも書きましたが、今回は名古屋発広島経由博多行きという「ロイヤルエクスプレス」という夜行バスに乗車しました。このバスは広島着は朝5時とチト早いんです・・・。2016年訪問時は海田市駅に移動し...

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    祝賀御列の儀(4)

    • 2019年11月30日(土)

    続篇です。一応車列画像は最終回にします。前回記事はコチラへ。メインの天皇陛下オープンカーが行った後、少し後ろ側に気を取られていて、次の車列のオープンカー警護車に気づくのが遅れてしまいました(;´Д`)...

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  • 前回速報記事でどこで撮ったか判ったでしょうか?あの画像は山口線長門峡駅付近です。まだ雨が降ってなかった頃の・・・。もともと今年SLやまぐち号の運転が始まった頃から「今年は行くぞ!」と考えていました。...

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    祝賀御列の儀(3)

    • 2019年11月23日(祝)

    車列の続篇です。前回記事はコチラへ。オープンカーの後ろ押さえ任務の皇宮警察 ホンダ「ゴールドウイングGL1800」を2枚。サイドカーの位置が違います(^_^;)いよいよ天皇陛下・皇后陛下が乗ったオープンカーが近...

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    祝賀御列の儀(2)

    • 2019年11月22日(金)

    祝賀御列の儀が行われたのが11月10日ですから、記事にしないまま10日以上経ってしまいました。速報を一度UPしたままですね~(~_~;)11月9日の小牧基地オープンベースを終日楽しんだ私は、その夜は兄と外食、食事後...

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