ときぱてさんのブログ

相鉄では、2024年度までに引き続き使用する車両の“YOKOHAMA NAVY BLUE”化を進めてきたほか、E231系世代の10000系の機器更新工事を進めていました。 2編成目となる10702×10(10702F)に […]

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東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の日比谷線直通で使用されていた20000系列は20400型として4両化とリニューアルが施工されていましたが、20000型・20050型の中間車各4両が譲渡対象と見られる状態で長らく保管さ ...

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東急電鉄田園都市線では間もなく8500系の活躍が見納めとなりますが、“兄貴分”の8000系はグループの伊豆急行でその勇姿を見ることができます。 車齢が嵩んでいること・塩害が懸念される海岸沿いを走ることから、フ...

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中央線特急からの撤退後、3編成が団体臨時列車・繁忙期の特急など“波動用”で活躍してきたE257系0番台9両編成。 このうち、M-105編成が長野総合車両センターにて塗装変更・機器更新などの改造を済ませ、新区分の50...

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2021年3月のダイヤ改正で定期運用を離脱した215系。 5月17日に国府津から青森へ配給輸送を実施したNL-3編成に続き、NL-4編成が青森へ向けて配給輸送が実施されています。 疎開・連結訓練……215系の動き 202 […]

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2020年に車両譲渡・2021年に営業運転を開始したキハ40形が注目を浴びている小湊鐵道。 2021年5月22日から23日にかけて、JR東日本でレール輸送に使用されていた貨車3両が小湊鐵道へ譲渡のため輸送されています。[&...

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E257系500番台の改造で登場した“波動用”5500番台OM-52編成ですが、5月18日に改造工事が完了して構内試運転を実施していました。 20日から21日にかけて、秋田総合車両センターから新しい所属基地となる大宮総合 [&...

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2021年4月17日から18日にかけてE493系の中央線試運転が実施されました。 翌19日についても同様の動きがありましたが、牽引されるEF64形が差し替えられる意外な動きとなりました。 2機を送り込んで試運転 2021 [&#...

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中央線特急「あずさ」「かいじ」などで活躍した武田菱塗装を維持するE257系松本車。 東海道線転用から外れたグループも機器更新の動きが始まっており、最後とみられるM-111編成の“孤軍奮闘”が続けられています。 ...

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2021年3月のダイヤ改正にあわせて定期運用を終了したオール2階建の215系。 東海道線内を細々と移動する動きが続いていましたが、5月17日に国府津車両センターから秋田・青森方面へ向けた配給輸送が開始されていま...

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2021年2月に姿を現し、次世代の牽引用電車として注目されているE493系。 5月には常磐線にてEF81形を牽引する試運転が常磐線(田端操車場〜水戸駅)にて6往復実施されましたが、17日からは“本命”とも言える長野へ向...

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東武鉄道では、2021年度より100系“SPACIA”(スペーシア)9編成のうち、5編成を登場時のカラーリングへ復元することを発表しています。 バブル設計で現在も根強いファンを持つ東武100系の歴史を振り返りつつ、原色復...

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2021年1月に砕石輸送・散布作業用の新型電気式事業用気動車として登場し、201系に似た前面形状も相まってファンから注目されるGV-E197系。 4月には仙台経由で山形へ、そして5月9日から10日にかけて中央線・篠ノ井...

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国鉄型特急485系が風前の灯火となり、今や生き残りはJR東日本のジョイフルトレイン3編成16両となりました。 2021年に入っても動きが多く、ファン・一般利用者からも人気の高い高崎車両センターのYD-01編成“リゾー...

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JR東日本では、2021年初めに新型の事業用車両を相次いで導入しています。 このうち、電車の牽引を主目的としたE493系が常磐線を中心に単独走行の試運転が続けられていましたが、5月7日より実際に車両牽引をする試...

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京急電鉄では、2020年度に増備した新1000形4両2編成(20次車)について、従来車と外観・内装が大きく異なる“1890番台”として登場させています。 製造以来試運転や報道公開・試乗会などが続けられてきましたが、202 ...

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成田線我孫子支線の開業120周年記念事業の目玉として、常磐線快速電車カラーのE231系1編成がスカ色にラッピングをされています。 4月30日のデビューから5月末までは成田線での限定運用とされていますが、4日には...

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神戸市営地下鉄海岸線（三宮・花時計前～新長田）が今年で開業20年を迎えます。本来は喜ばしいニュースですが、神戸市内ではあまり話題となっていません。それもそのはず、海岸線は乗客の伸び悩みに頭を抱えてい...

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東京メトロでは、有楽町線開業以来使用してきた7000系の代替として、新型17000系の増備を進めています。 これまで10両6編成が登場していますが、2021年4月30日には新たに8両編成の17081Fが姿を現しました。[…]

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2019年に昭和時代の姿を再現した山陽電車の復刻ツートン、3000系3030号編成が引退します。 3000系の振り返りと2019年に登場したリバイバルカラー、そして引退記念のイベントを紹介します。 山陽3000系とは 山 [&#...

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